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评论:“通关”人潮显民心所向


中新社香港1月8日电 题:“通关”人潮显民心所向

  中新社记者 香卢平

  时隔近三年,香港与内地8日迎来首阶段免检疫“通关”。疫下冷清的关口人潮再现,抢在首日过关的人们兴奋难掩,这场春节前夕的“久别重逢”无疑是两地民心之所盼、所向。


1月8日,香港与内地正式“通关”,大批旅客乘搭地铁从重开的落马洲站经口岸入境深圳。图为旅客于口岸等候。 李志华 摄


1月8日,香港与内地正式“通关”,大批旅客乘搭地铁从重开的落马洲站经口岸入境深圳。图为旅客于口岸等候。 李志华 摄


  过去一千多个日夜,每当疫情好转,两地“通关”的期盼与呼声便会出现,但多次都没有下文,无奈的异地情侣只能隔着深圳河无言相望,比划手势互道安好。

  至新冠病毒变异为致病率大幅减弱的奥密克戎病毒株,科学家竭尽全力研发的新冠疫苗广泛应用,人们对新冠病毒的认知大幅提升,疫情扩散恐惧渐消,两地“通关”终见曙光。

  客观条件成熟之际,内地公布优化防疫“新十条”,香港特区行政长官李家超首次赴京述职回港后,带回中央同意今年1月中旬前“通关”的大礼,这意味着众多分隔两地的家庭能够在兔年新春团聚。

  两地相关单位紧锣密鼓部署的首阶段“通关”方案稳妥有序,配额数量超出外界预期,7个开放的海陆空口岸每日双向过关人数可达12万人,以周计,理论上已可有84万人次的两地居民实现免检疫往来。

  设有配额,过关人数虽远不及疫前高峰期,但相信初期仍可满足探亲、商务等需求,同时两地居民返回本地不设限的安排亦是便民之举。待摸清、走顺“通关”流程,及时补充人手等工作完成后,两地相关单位宜尽早扩大“通关”流量,进一步回应民众所需。


1月8日,广东省珠海市,旅客在港珠澳大桥珠海公路口岸通关入境珠海。当日,香港往返珠海的港珠澳大桥穿梭巴士恢复24小时营运,班线增开至168个班次。 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>记者 陈骥旻 摄


1月8日,广东省珠海市,旅客在港珠澳大桥珠海公路口岸通关入境珠海。当日,香港往返珠海的港珠澳大桥穿梭巴士恢复24小时营运,班线增开至168个班次。 中新社记者 陈骥旻 摄

  根据香港特区政府公布的数据,截至1月7日下午6时,已有超过41万人通过网上预约由香港出境前往内地。短短两日,港人预约如此踊跃,足见回内地需求之殷。

  如今,“通关”既成,入境检疫便已成“过去式”。

  “通关”通的是人心。纵然在互联网时代,人们有多种途径联络感情,但隔着屏幕的虚拟沟通,终究无法比拟面对面的亲密互动。所以“通关”首日,我们见到重逢的亲友在福田口岸喜极相拥。

  “通关”通的是经济。这场世纪疫情对全球经济带来的冲击无需赘言,作为外向型经济体的香港首当其冲。“通关”将重新唤起香港旅游、零售、酒店等行业的生机,亦会提振全球投资者对香港连接内地和国际这个核心优势的信心。

  “通关”通的更是两地融合发展的崭新未来。近年香港所遇到的挑战重重,但在中央大力支持下均顺利挺过。如今粤港澳大湾区融合发展已无人流、物流阻隔,香港进一步融入国家发展大局的全新未来势必加速到来。

  疫下经济民生多艰,望两地“通关”扫尽过往阴霾。(完)


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