交汇点讯 近一段时间以来，江苏着力提升通畅水平，全力保障物流畅通，助力企业复工复产，切实做到“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”。

应开尽开查验提速，高速出口流量恢复

5月5日起，江苏高速公路收费站、服务区实现应开尽开，目前全省434个高速公路收费站和221个高速服务区均正常开放。全省高速公路运行总体正常，路网主线畅通率达99.6 %，出口货车流量已恢复至本轮疫情前水平（平均每天49万辆）。

江苏不断健全保通保畅应急处置机制，根据路网拥堵程度和拥堵时间分级现场处置，路网调度专班常态化开展工作，实行两小时一调度，并完善快速响应机制，在易拥堵路段设置引流线、缓冲区，在公路查验点外广场或附近设置汽车营地，有效缓解车辆积压时间。对滞留在高速公路的货车，我省开展“敲窗行动”，帮助司机联系企业，引导车辆尽快驶离，并落实闭环管控。

同时，江苏全面部署使用“重点地区车辆预警系统”，精准识别涉疫重点地区车辆，提高查验速度；改进督导督办机制，对国家领导小组办公室督办事项和“12345”“12328”平台接办事项，目前已全部整改到位，并保持动态清零。

即采即走即追，通行证一网通办

近日，江苏印发了《全省保障物流畅通促进产业链供应链稳定任务清单》，细化分解任务措施，实行清单式管理，压紧压实工作责任，确保各项措施落实到位。

对货车司机，江苏目前全面实施“即采即走即追”闭环管理。严格执行核酸检测结果全国互认通用，有效期内不得重复检测；全面取消对来自低风险地区货运车辆的防疫通行限制；对来自或进出中高风险地区所在地市的货运车辆，在符合防疫要求的基础上，实行提前报备、点对点运输等闭环管理措施保障通行。

4月28日，江苏实现新版通行证线上办理，实现一网通办、即接即办、足量发放，目前已累计发放新版通行证7.5万张。全省整合车辆通行报备平台，督促各地尽快实现“一市一平台”；严格落实司乘人员“白名单”制度，将穿行中高风险区域所在城市、中转接驳站的货运司乘人员全部列入“白名单”，并在“12345”“12328”平台中增加了货运司乘人员健康码“赋码”“弹窗”、行程卡带星等问题的申诉受理功能，更快帮助司机及时解决通行难题。

“真金白银”纾困解难，复工复产脚步加快

为全面落实好助企纾困解难政策，江苏省交通运输厅召开全省交通运输行业纾困解难工作视频会议，详细解读国家和省相关支持政策，面对面指导各地和相关企业落实纾困政策，对受疫情影响严重的道路客、货运企业给予资金补助，用“真金白银”为市场主体纾困解难。近期，我省将安排5000万元专项资金，补助运输企业疫情防控支出。

全省交通运输行业正在加快复工复产。上周，南京禄口国际机场进出境货运航班14架次，运输货邮1321.4吨，恢复至本轮疫情前的70.8%；太仓港完成集装箱吞吐量14.3万标箱，恢复到本轮疫情前的97.1%；全省邮政快递收件量为1.57亿件、投递量为1.58亿件，分别为本轮疫情前的87.7%、102.6%。

与此同时，江苏着力做好支援上海运输保障。4月以来，至上海港的海铁联运班列同比增加42.1%；通过太仓港水路中转外高桥、洋山港区进出口货量同比分别增长190%、80%；日均进出沪苏之间车辆数较3月底增长近2.5倍；保障上海港集疏港集卡车62.6万辆次、化工产品运输1074辆次。

新华日报·交汇点记者 梅剑飞