现代快报讯(记者 李娜/文 顾炜/摄)10月31日,随着中跨合龙段最后一方混凝土顺利入模,南京仙新路过江通道北接线跨滁河大桥顺利合龙。
南京仙新路过江通道由跨江主桥、引桥和南北接线组成。滁河大桥是仙新路过江通道北接线的控制性工程,设计为(60+100+60)m三跨一联波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁,左右分幅,单幅标准断面宽度20.75m。该连续箱梁采用悬臂浇筑施工工艺,全桥划分为0号块、1—13号块悬臂节段,以及边跨等高段和合龙段,共118个节段。
中交一公局第二工程有限公司仙新路过江通道项目经理葛连云介绍,中跨合龙段施工是全桥施工的关键工序,具有施工精度要求高、质量控制要求严等特点,通过及时转换受力体系,科学下达监控指令,合理配置平衡荷载等方式,保证了最终成桥线形满足设计要求。“此次合龙后,我们就将开展护栏和桥面铺装施工,预计春节前完工。”
仙新路过江通道位于八卦洲大桥与栖霞山大桥之间,是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带。目前,大桥主桥已经完成了沥青摊铺,正在进行部分附属工程的施工。此次,仙新路过江通道北接线跨滁河大桥的顺利合龙,为后续桥梁附属工程施工提供了有力支撑,也为南京仙新路过江通道实现全面通车奠定了坚实基础。
项目通车后,由栖霞大道前往江北新区的车程将由1小时缩短至约10分钟。