对于许多人来说，高速公路并不陌生。但若谈到大家对这一关系国计民生的重要设施的真正了解，还真不好说。著名作家丁捷的最新作品《“三”生有幸》是一部以高速公路建设为书写对象的长篇报告文学。

△新书首发现场

5月11日下午，由江苏省交通运输厅、江苏省国资委、江苏省作家协会指导，江苏交通控股有限公司、江苏凤凰出版传媒集团有限公司主办的丁捷长篇报告文学《“三”生有幸》在南京首发。中国作协党组成员、副主席、书记处书记吴义勤，省委宣传部副部长徐宁，中国作协副主席、省作协主席毕飞宇，省文联主席、省报告文学会会长章剑华，省作协党组书记、书记处第一书记郑焱，省政协常委、教卫体委员会副主任汪兴国，江苏交控党委书记、董事长邓东升，省国资委党委委员、副主任李秀斌，省交通运输厅党组成员、副厅长金凌，凤凰集团副总经理、凤凰传媒总编辑徐海等出席活动，首发式由江苏交控党委副书记马腾飞主持。

△作者丁捷

《“三”生有幸》的主角，是成立于2000年的江苏交通控股有限公司（简称江苏交控）。丁捷以报告文学笔法，在作品中讲述了江苏交控这家肩负着新时代使命的大型现代国企如何扭亏为赢、彰显国企担当、实现跨越式发展的幕后故事。为写好这部作品，丁捷花了一年多的时间，深入江苏交控一线，先后走访了江苏交控所辖公路、铁路、机场、港口以及江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥等30多家基层单位和100多个工作站点，与300多名普通职工交流，并与其中50多人深度长谈，从海量素材中，提取创作长篇报告文学《“三”生有幸》，展现了“企业有前途、人才有舞台、生活有滋味”的“三个故事”内涵。

△《“三”生有幸》由江苏凤凰文艺出版社出版

从浪漫主义文学作品《依偎》，到关注现实、追踪时代的非虚构作品《追问》《初心》《撕裂》，为何突然关注起交通题材？丁捷在接受媒体采访时表示，这一点也不突然。从小他跟着父亲在乡村交通运输站度过了少儿时代，长大后经常在梦中回到那里，回到父亲单位旁边的焦港大河，回到那些可以跟着父亲在暑假里乘着拖轮船快乐漂流的日子。童年情结催发他完成一部交通题材作品。2022年参与江苏省交通文化建设的规划咨询，得以深入交通产业界，于是抓住这个机会，深入产业现场，采写出这部作品，算是遂了一份久藏的心愿。

到目前为止，丁捷出版过28部作品，而《“三”生有幸》在他看来是最“实”的一部——写的是“鲜活的当下”，是一群正在创造着生活和财富的活生生的人，既要追求文学的感性生动，又不允许自己有任何虚构，唯一的写作切入口，只能是这些人的命运和悲欢，这些普通人自带的精神光亮。他说，过去的大部分创作依赖想象力，但此次例外，想象力在这部作品的创作过程，是最没法动用的。

吴义勤在讲话中说，在《“三”生有幸》中，丁捷以生动的文学叙述让我们看到了一家现代大型国企的奋斗之姿与改革之势，以余丽琴、胡海平等为代表的一代又一代江苏交控人，构成了改革前进浪潮中踔厉奋发、勇争上游的中国群像。这一部讲好中国故事、展现时代之变的生动样本，是展示可信、可爱、可敬的中国形象的一次鲜活的文学表达。

徐宁表示，这次江苏交通和江苏作家合作，用报告文学的形式讲好国企故事，是一次成功的“牵手”。“我们真诚地希望，并诚挚地邀请，全省有更多的行业、更多的企业参与进来，用这样的方式帮助作家们投入到火热的生产建设现场，真正深扎到生活之中，书写出反映伟大时代的扛鼎之作；我们的作家要借此机会，深入采访、挖掘、思考、酝酿，用好用足素材，以广泛的艺术样式、更丰硕的艺术成果反映中国式现代化江苏新实践。”

郑焱在讲话中指出，《“三”生有幸》对于江苏重大题材文学创作是一份沉甸甸的收获，深情记录和描绘了近年来江苏交通事业高质量发展的壮美画卷。郑焱希望江苏能有更多名家大家参与到重大题材文学创作中来，用心用情讲好新征程上全面推进中国式现代化江苏新实践，用功用力讲好以新时代江苏故事为代表的中国故事。

△活动现场

丁捷表示，20年前他在江苏省委机关工作，一位同事转岗去了江苏交控，当时他们都觉得他的这一步跨得不够漂亮。为什么？因为江苏的交通产业是从举巨债起步的，无人不知这个企业的“危险”，去这样的企业工作，压力一定很大，前途也充满了不确定性。这些年，江苏交通业发展迅猛，尤其是这次深入采访之后，他得到了超预期的惊喜——不仅是庞大资产、产值和利润的年度成绩单，更惊叹于企业的文化养成和职工个体的精神丰满。

邓东升、李秀斌、金凌在讲话中解锁了江苏交控和江苏国企的“发展密码”。2023年新春伊始，国务院国有企业改革领导小组办公室公布的国企改革三年行动综合典型29个，江苏交控是其中入选的唯一一家江苏地方国企。邓东升说，《“三”生有幸》既是江苏交控的阶段性答卷，更是我们全面融入“交通强国”建设、融入中国式现代化江苏新实践的序章之作。我们必将以推进世界一流企业建设回应时代之幸，以打造人民满意交通回应发展之幸，在传承与创新中讲好交控新故事。

徐海代表出版方介绍了该书的出版情况，他认为《“三”生有幸》是纪实的，更是走心的，丁捷以“聪明诀”“幸福场”“彩虹渡”三个版块展开讲述，在结构和写法上突破了传统报告文学的窠臼，如同三棱镜折射出交控“三个故事”的不同面向。而“手记”这一散文笔法的加入，也使全书带有一种思想化的个人情感引导，令整部报告文学达到了现实性、故事性、思想性和情感性的统一。

△主人公代表和读者代表交流

首发式上，出版方、主人公代表及读者代表进行了交流。省作协副主席、省文艺评论家协会主席汪政说，从1988年上海沪嘉高速公路建成通车到今天，中国的高速公路建设才三十年多年的历史。但是，就在这三十多年中，中国的高速公路建设速度之快、里程之长、科技之新、服务之好世所罕见，成就了人类交通文明史上的奇迹。它是中国现代化的产物，也是中国式现代化最有力的见证之一。如何认识中国式现代化？如何讲好中国故事？读懂像中国高速公路建设这样的重大工程、重要的基础设施是最好的切口，也是最佳的途径之一。就此而言，《“三”生有幸》是真正的重大题材，是一部心系国之大者、从题材到主题都紧贴中国现代化道路的宏大叙事。作者丁捷将人物放在中心位置，大江南北的采访之路，数百万字的资料阅读，数百人的接触，几十位重点人物的深度访谈，才有了这样一部沉甸甸的作品。

△新书揭幕

吴义勤、徐宁、毕飞宇、章剑华、汪兴国、邓东升为新书揭幕，邓东升、丁捷、徐海向书中主人公代表及读者代表赠送签名新书。

（视频、图片由省作协提供）

现代快报+记者 陈曦 张垚仟 李娜