现代快报讯（通讯员 汪金宁 记者 王新月 文/摄）“安装OBD环保在线监控车载终端既是对蓝天的保障，也是对车主安全的保障。”2021年10月中旬，南京市生态环境局发布《关于在用重型柴油车安装车载诊断系统环保在线监控的通知》，要求对纳入安装范围的在用重型柴油车安装OBD远程在线监控，实时传输OBD数据并与生态环境部门联网，通过车载“千里眼”，尾气排放一旦异常就会马上报警。现代快报记者了解到，截至3月中旬，全市共有3.6万辆在用重型柴油车完成安装，安装总量位列全国前列、全省第一。

△南京市重型柴油车在线监控项目工作组办公地

车载“千里眼”，尾气排放异常马上报警

“车上都有一个OBD（车载故障诊断终端）了，干嘛还要装这个？”这是车主问得最多的问题。

“虽然OBD环保在线监控车载终端只是一个手掌大小的小黑盒，但是安装后，可在线读取OBD的数据，及时反馈给车主，提醒并督促车主做好日常养护维修，在优化驾驶行为的同时也能减少污染排放。”南京市生态环境综合行政执法局工作人员孟磊解释说。

据了解，车辆现有的OBD主要负责记录与排放相关的运行参数，并通过算法判断是否出现排放异常或发动机、后处理装置等故障，然后通过MIL灯点亮方式告知车主。但由于故障信息对车主不透明，且车主很少注意到MIL灯点亮，就可能造成处理故障不及时的情况。此外，在处理故障时，还需专用诊断仪再读取OBD里的故障代码，根据解读情况进行处理，耗时较长。

△OBD环保在线监控车载终端

智慧“再升级”，用好利器才能治好大气

现代快报记者在南京市重型柴油车在线监控项目工作组办公处看到，一块硕大的屏幕上，一个个圆点正在缓慢移动，而这一个圆点就代表了一辆安装环保在线监控的重型柴油车。工作人员滑动鼠标，指向一个圆点，柴油车的“身份信息”就一目了然。此外，发动机工作情况、故障情况到氮氧化物排放情况等，从车辆安全到污染防控等详细数据都一一显现。

“会抓数据，更要会用数据。”孟磊表示，“未来，我们还将导入环检、遥测、加油站、工地等更多外源数据，进行关联数据分析与应用，为渣土车管控、问题机构和黑加油站查处、物流主通道识别等提供技术支撑，建立热力图，查找黑加油站，智能分析物流主通道等。我们想要通过信息化手段促进重型柴油车尾气稳定达标排放，综合测算重型柴油车对蓝天的影响度、关联度，从而实现对症下药，为全市治理流动‘带病’柴油车探出一条‘智慧’之路”。

△可通过微信小程序查看车辆OBD数据

目前，南京市生态环境局正积极推进微型小程序的服务应用开发，车主可通过搜索“南京市机动车环保在线服务”微信小程序，通过“我要查-重型柴油车联网查询”查看车辆OBD数据，随时了解车辆运行情况，并通过互动参与完成自助报备和评分激励。同时，生态环境部门也将推动精准治污、科学治污，对正常使用环保在线监控并稳定达标的车辆进行正向激励，实现南京市移动源污染防治工作新的突破。 

△重型柴油车OBD远程在线监控系统

全省首例！南京查处重型柴油车OBD环保在线监控拔除闲置案

“机动车所有人和使用人负有清洁运输主体责任，因此，安装并使用、运行OBD环保在线监控车载终端，保证数据稳定联网不仅仅是对蓝天的责任，更是法律的要求。”孟磊说。

2022年4月10日、4月22日、5月3日、5月6日，南京市生态环境综合行政执法局执法人员，分别对南京集顺建设工程有限公司、南京德益建设工程有限公司，南京久刚建设工程有限公司、江苏润竹建筑工程有限公司浦口分公司等柴油车用车大户进行入户检查，主要检测尾气排放、检查污染控制后处理装置以及重柴在线监控、OBD环保在线监控车载终端使用情况时发现，上述四家公司分别有14台、17台、11台和5台重型柴油车在线监控终端插头已拔除，设备未连接，处于离线状态。

据悉，该行为违反《南京市大气污染防治条例》第三十七条第三款，《江苏省机动车排气污染防治条例》第十六条第二款，依据《南京市大气污染防治条例》第六十三条、《江苏省机动车排气污染防治条例》第三十五条，由环境保护行政主管部门责令限期改正，每台处两千元的罚款，拟分别对这四家公司进行行政处罚，目前正在调查处理中。