现代快报讯（记者 李娜）南京内河港口未来怎么发展？近日，南京市交通运输局发布《南京内河港总体规划（2021~2035 年）环境影响报告书》（征求意见稿）。根据规划，南京内河港将划分为五个港区，到 2025 年、2035 年，南京内河港吞吐量分别达到 1500 万吨、2800 万吨。

南京是长江三角洲唯一的特大城市和长三角辐射带动中西部地区发展重要门户城市，江苏省干线航道网规划 " 两纵五横 " 中的长江航道、芜申线航道和秦淮河航道穿境而过，滁河、八百河航道等连通长江，具有发展内河港口的良好区位优势和资源优势。在上一轮南京内河港规划的指导下，在基础设施建设方面，相继建成了富滨码头、洪蓝作业区等规模化作业区，同时小花作业区正在建设施工，固城作业区一期工程已完成前期研究工作，计划于 " 十四五 " 期间建成投产。

现代快报记者注意到，此轮《南京内河港总体规划（2021~2035 年）环境影响报告书》规划的范围为南京市等级航道岸线及相关水域和陆域，重点为五级及以上航道，主要包括芜申线、秦淮河、滁河、新桥河、句容河、八百河、向阳河等五级及以上等级航道。规划基准年为 2020 年，规划水平年为 2025 年和 2035 年。

本次南京内河港共规划港口岸线 23 段，规划岸线总长度为 15320 米，其中已利用岸线 2862 米。其中，芜申线及水阳江 4320 米，秦淮河及其支线航道上 6000 米，驷马山干渠 1000 米新桥河 400 米，滁河 1540 米，八百河、向阳河、句容河上分别 780 米、480 米和 800 米。

根据规划，南京内河港的性质为江苏省内河一般港口；是南京区域性航运物流中心和南京港的重要组成部分；是南京都市圈及综合立体交通网的重要节点；是南京市沿河产业开发和社会经济发展的重要依托；是沿河地区对外开放和交流的重要窗口。未来，南京内河港将承担大宗散杂货运输，兼顾集装箱运输，大力拓展临港开发、港口物流、商贸服务等功能，逐步建成布局合理、功能完善、绿色安全的现代化内河港口。

值得一提的是，本次规划将南京内河港划分为五个港区，分别为高淳港区、溧水港区、江宁港区、六合港区和浦口港区。与上一轮规划相比，增加了浦口港区、调减了雨花台港区。全港共规划 16 个作业区，其中 5 个主要作业区和 11 个一般作业区。吞吐的主要货种将包括煤炭、钢铁、矿建材料、粮食、化工原料及制品、集装箱以及其他货等。到 2025 年、2035 年，南京内河港吞吐量分别达到 1500 万吨、2800 万吨，其中，集装箱吞吐量分别达到 6 万 TEU、12 万 TEU。