现代快报讯（记者 刘伟娟/文 吉星/摄）“宁句城际的车站好有特色啊”“还能提前了解车厢的拥挤度呢”……11月26日上午，在宁句城际百水桥站，现代快报记者登上丁香紫色的列车，试乘宁句城际，同行的还有20名幸运市民。与既有线路相比，宁句城际有许多创新之处，而且更加智能。试乘过程中，尝鲜乘客连连点赞。预计下月底，宁句城际将开通试运营。届时，乘坐地铁就可以往返于南京、句容两地间。

更便捷

在南京上班的句容人，可以乘地铁回家了

宁句城际线路全长约43.6公里，共设站13座，分别为马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、南京猿人洞站、汤山站、泉都大街站、黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站和句容站。由于马群站正在封站施工中，此次试乘区间为百水桥站至句容站。

△“瘦身版”的闸机通道

当天上午9点，试乘一行抵达百水桥站。全新的线路、全新的车站，让试乘一行倍感新鲜，立即开启“拍拍拍”模式。百水桥站内，设有电子触摸屏，乘客可以查询地铁线路、列车时刻表、周边信息等。“瘦身版”的闸机通道，让乘客通行更顺畅。

△百水桥站内设有电子触摸屏

试乘乘客孙瑞是一名95后，家住镇江句容，在南京经济技术开发区上班。他说：“我平时从南京开车回家要40分钟，等宁句城际开通了，坐地铁回家半小时就到了。”来南京后，他一直期盼着宁句城际开通，如今尝鲜试乘，“感觉坐上地铁就像到家了。”

更快速

慢车全程40分钟，快车全程35分钟

从百水桥站的站厅下到站台，大家发现宁句城际很“聪明”。每节车厢对应的站台屏幕门都内嵌有一块条形屏，除显示站点信息、后续列车进站时间等信息外，乘客还能在条形屏上形象地观察到列车不同车厢的拥挤程度。当屏幕上亮起1个绿色小人时，代表车厢内舒适；2个橙色小人代表车厢拥挤度一般；如遇早晚高峰造成客流激增，则会变成3个红色小人，代表车厢内拥挤。试乘一行中有人忍不住感叹：这堪称“防挤神器”啊。

△条形屏还显示车厢的拥挤程度

当天上午9点11分，宁句城际列车载着试乘一行出发，大约13分钟后抵达南京猿人洞站。“我明显感觉这个车比市区的地铁要快。”试乘中有人发出感叹。

宁句城际最高运行速度为120公里/小时，通车后将在江苏省内首次采用快慢车运营模式，慢车站站停，快车在部分车站不停车，并在南京猿人洞站设置越行线供快车越过慢车，以满足乘客多元化出行需求。届时，从马群站到句容站，慢车全程40分钟，快车全程35分钟。

据南京地铁建设有限责任公司宁句线工程管理处副处长赵连军介绍，宁句城际从今年11月10日开始跑图，总体效果不错，预计今年12月初开始进行项目验收、试运行条件评审等。通过后，将于12月底开通试运营。开通后，高峰期9分钟一趟，平峰时间11分钟一趟，后期根据客流情况会进行调整。

更舒适

多处设计让列车更平稳，噪音更低

试乘当天，中车南京浦镇车辆有限公司车辆总体设计主管张凯也在列车上。他说，宁句城际列车有许多创新的地方。列车上配备了5G天线，当到达车辆段时，车上的CCTV监控视频、弓网检测大数据视频，通过5G的快速通道迅速进行数据落地。这项技术在国内还是比较领先的。

列车上还配备了主动式电动排风装置，当车辆以120公里的时速进出隧道时，为减少压力波对司乘人员耳朵、身体造成的不适，列车会在车站进入隧道前和进入隧道后，提前把废排风道关闭，保证车辆的气密性，让司乘人员身体达到一个舒适的状态。

为了减振降噪，宁句城际列车在细微处做了很多改进。比如：车门上加装了平衡轮装置，当车辆运行时，会把车门拉得更紧，保证气密性更好；车门上的护指胶条不再是单侧压，而是采用对压工艺，气密性更好，可大大减少噪声；贯通道配备了3层篷布，隔声效果达到42分贝；车辆转向架区域、电气柜区域都配备了隔音垫，起到减振隔音的作用。

另外，列车上没有使用制动电阻，而是使用过压吸收电阻，这样一来可以减少车辆本身的自重，二来可以通过电网回收能量，达到节能减排的环保效果。

更高颜

把山水美景“装”进了车站里

当天，试乘一行参观了百水桥站和南京猿人洞站。大家发现，宁句城际把山水“装”进车站里，彰显出“纵情山水·回归自然”的理念。

在百水桥站，微微抬首，绿色系的“波浪”随之映入眼帘，给人一种清新、放松的感觉。车站顶面采用绿色系的波浪穿孔造型铝板营造出“泉水”的形态，高低不同、错落有致的形式也将让乘客在体验车站空间时，更添一分层次感。

△百水桥站抬头能看到绿色系的“波浪”

在南京猿人洞站，木色的顶棚、黄色的灯光，让试乘人员感受到一个车站如何用现代材料诠释新中式的立意。试乘人员流连于艺术气息浓郁的车站，仿佛置身于一片自然的栖息地，能够得到身心的放松。

宁句城际的高架站结合建筑自身特质加以艺术的修饰，追求“一站一景”，站内、站外相互交融。例如：在童世界站，乘客可以在站厅、站台上轻松捕捉到“花朵”的趣味元素。地下站中，句容站在站厅电扶梯两侧设有艺术品，从一年四季的角度展现群山环绕、泼墨山水的句容风光；在泉都大街站可以从立柱细节上发现火、气、水流、水珠等汤山元素，可谓是特色满满。

值得一提的是，试乘途中，南京市地铁交通设施保护办公室副主任杜晶进行了列车车厢内禁止性行为的宣贯。他称，宁句城际开通后，将由南京、句容两地共同管理。其中，列车上将由一个主体执法单位，根据两地政府共同确认的法律法规，进行统一管理。比如：目前在南京地铁车厢内，禁止饮食、禁止电子产品声音外放，今后在宁句城际句容段也一样。