现代快报讯（记者 王晓宇 通讯员 朱文祺）近日，经过3个多小时海上航行，连云港边检站民警魏玉峰和战友们抵达连云港港1号锚地，登上新造船舶塞拉利昂籍“宏达”轮开展船体检查。

“一组负责甲板，二组负责船舱，三组负责生活区……”魏玉峰快速分配好任务，以最快速度开展检查，确保新造船在大风天气来临前顺利交付出境。

“这几年企业发展好，仅今年我们公司就有8艘新造船顺利交付。”随船保障的船舶总设计师李国祥主动和民警攀谈起来。李国祥是连云港民营船厂的“老人”，与新造船打了半辈子交道，企业里一半的新造船都由他参与设计建造。

“现在连云港造船企业的效益好、订单多，我们站专门制定‘一次办结’的通关服务，让企业没有后顾之忧。”魏玉峰主动接过话茬。

连云港位于中国沿海中部，东濒黄海，是中国首批沿海开放城市之一。随着海运市场一片繁荣，越来越多的造船企业选择在连云港投资建厂，船舶制造产业也随之火热。

面对新造船舶通关的旺盛需求，如何为驻地船舶制造企业提供更多便利举措？如何助力新造船舶快速通关？今年年初，该站便同灌南县临港产业片区船舶企业负责人、代理公司负责人召开推行新造船服务举措研讨会。

连云港港锚地距离港区最远可达30余海里，乘坐交通艇往返约7个小时，船舶代理办理各类手续和技术人员登船至少要往返锚地2至3次，高昂的交通费与时间成本极大困扰船方和代理公司。

为此，该站推出“一次办结”服务，新造船舶到达锚地后，办证窗口通过网上审批快速为买方与随船技术人员签发登轮行政许可，巡查民警赶至锚地同步进行船体检查，船舶出境单一窗口网上同步审批，最大缩短时间，实现一次往返、一次办结。

“原先办理一艘新造船出境手续需要往返锚地3次，现在只需1次，每艘船就能节约成本近10万元！”五洲船舶重工有限公司经理陈旭介绍说。

舟楫云集，钟鼓共鸣。近年来，连云港边检站持续深化边检“放管服”改革，口岸通关、营商环境持续优化。仅今年，该站高效查验新造船舶18艘次，同比增长157%，为企业节省时间300余小时，节约费用200余万元，为服务驻地经济高质量发展，促进高水平开放注入边检“强动能”。