现代快报讯（记者 葛小林）7月13日晚，常州浩万新能源科技发布了旗下全新品牌号外（Horwin），同时发布了电动两轮首家一体化智能底盘平台及人形机器人形态IP，开启两轮摩托车行业的创新探索。据悉，该企业是常州市天宁区上市后备企业和工业智改数转4.0重点扶持标杆企业，行业首家智能积木工厂将在9月建成，用于核心零部件的生产，这也是两轮行业第一家智能黑灯工厂。

近年来，摩托车市场发展态势十分强劲。随着新能源、碳中和等新的国际形势的到来，摩托车的多样性被挖掘，全球两轮车电动化迎来了全新的市场。号外COO刘平介绍，“号外（Horwin）的目标是重新发明电动摩托车，因此研发了一种类似‘超级母体’的模块化平台，平台本身内部模块可以自由拓展，平台母体上用户可以根据自己的出行场景和用途自由拓展车身套件、人机交互套件和功能套件。这样用户就可以只买一个‘超级母体’，再根据自己需求随时拼出不同的车型。”

当天的发布会上，号外打造的“超级母体”——一体化智能底盘平台首次亮相。据悉，该智能底盘平台有四大核心技术：一体化化集成，高度集成了三电系统，降低了电阻；模块化设计，所有智能控制相关的域控系统比如动力总成、车身控制、环境感知、人机交互控制等全部集成在一体化底盘上；积木式连接，无连接线缆，用串行总线和标准化榫卯结构接口进行功能扩展；高效的热管理系统，把原来三套复杂的电池热管理、电机热管理和控制器热管理集成为一套热管系统。

“在这样一种开源的架构上，根据用户使用场景的不同，号外分成大中小三种规格、高中低压三种电压的智能底盘平台，在每个平台上把共性的基本性能标准化，把个性的需求软件化，把相关零部件用模块化的思维集成化。”刘平介绍称，“个性化的外观设计和算法带来的智能化体验让用户可以根据自己的实际需求，像搭积木一样打造属于自己的独一无二的车体，最终实现‘造车者的造车自由、个性用户的个性自由’”。

号外还新推出了仿生机器人形态的IP小外（MR.Y），今后将通过 “智能机器人”这一载体，实现帮助人们进行导购、遛狗、接娃、照看老人等功能。

号外CEO周维表示，随着中国汽车行业加速向新能源、智能网联和自动驾驶的快速发展和竞争，产业技术会外溢到两轮行业。两轮行业的产业演进和技术路线会沿着汽车产业的演进方向发展，号外以一体化智能底盘技术为依托，将为整个两轮摩托车行业带去颠覆性变革。

据悉，截止到目前，号外旗下电动车海外销量累计超3万台，年营收破亿，并在欧洲市场品牌影响力排名前三。成为常州市天宁区上市后备企业和工业智改数转4.0重点扶持标杆企业的号外（Horwin），在今年9月，即将建成交付行业首家智能积木工厂，用于核心零部件的生产，年产能6万套，这是两轮行业第一家智能黑灯工厂，二期规划的60亩智能积木工厂，年产能50万台套，也将于明年交付。