12月19日，地铁10号线二期开通。现代快报记者从南京公交集团获悉，南京公交将同步推出2条“公交＋地铁”微循环公交。新辟“小蓝鲸”微循环B32路，同步优化调整168路，精准对接10号线二期雨花台站、卡子门站，打通市民日常出行“最后一公里”，让市民朋友们畅享“地铁到站，公交到家”的便捷体验。

配合地铁10号线二期，两条“小蓝鲸”公交线开通

据介绍，南京公交围绕10号线二期开通计划，提前制定《10号线二期公交接驳方案》，依据“一区一策、一线多能”的思路，将原有168路拆分为B32路与新168路两条“小蓝鲸”微循环接驳线，无缝衔接10号线二期雨花台站、卡子门站，同时锚定南京市中医院等客流集中点，打造出普惠式的出行服务。

其中，B32路（宁南片区接驳线）主要服务宁南片区，串联雨花台中学、雨花市民中心、南京科技馆、南京市中医院等重点场所，既能满足市民通学通勤、就医休闲等日常出行需求，还可直接衔接地铁1号线、3号线、10号线，从生活场景到地铁站，实现“一步直达”。

新168路（南部新城片区接驳线）聚焦南部新城片区，覆盖汇景家园、汇景和园等大型居民区，可快速接驳地铁3号线、10号线，线路优化后周转效率大幅提升，市民等车、乘车的体验更顺畅。

复制“岱山模式”，让“地铁到站、公交到家”

为了让市民出地铁站后能快速找到车辆，南京公交为这两条接驳线路量身定制了专属特色涂装：以地铁10号线同款金色为底色，车身印上醒目的“公交+地铁微循环”字样，视觉风格与10号线呼应，辨识度拉满。大家出地铁站抬眼就能认出专属接驳公交，进一步解决接驳换乘时“找车难”的困扰，把“公交+地铁”的便捷，落到了看得见、摸得着的细节里。

此次推出的2条公交接驳线，是南京公交集团深化“公交+地铁”两网融合的又一次实践。

今年12月初，岱山片区将原185路拆分为B30、B31路两条线路，凭借“发班密、路程短、周转快”的服务特点，收获了市民的广泛认可。短短2周内，B30路单日最高客流就超过1000人次，也验证了“精准接驳、分线服务”模式的可行性与实效性。

本次B32路与新168路的上线，是南京公交主动对接地铁新线开通的积极尝试：把岱山片区的成功服务模式，延伸到雨花、南部新城片区，串联起求学、就医、日常通勤等多元生活场景，让“出地铁就上公交、下公交直达目的地”，成为更多南京人的出行日常。

城市公共交通的发展，从来都不只是速度的提升，更是温度的传递。接下来，南京公交集团将持续关注客流变化与市民诉求，不断扩大微循环接驳线路的覆盖范围，把更精准、更贴心的出行服务送到更多市民身边。

线路信息

新辟微循环公交B32路（试运行）

首末站：雨花台南大门⇋大明西路。

线路走向：线路自“雨花台南大门”起，沿雨花南路、雨花大道、紫荆花路、花神大道、郁金香路、竹影路、兰香路（开往大明西路方向）、雨花大道（开往大明西路方向）、软件大道、玉兰路、紫荆花路、晨光路、永乐路、永乐北路、大明西路至终点站“大明西路”；返程自“大明西路”起，沿大明西路、大明路至永乐路回正线行驶。

沿途停靠：雨花台南大门、花神庙、花神大道、南北中村、阅城国际南门、竹影路、雨花市民中心南（路北侧）、花神庙地铁站、翠岛花城、玉兰路、花神湖、宁南小区、紫荆花路东、城头城、洪家园西、洪家园（路北侧）、南京市中医院（路西侧）、大明西路（路南侧，上下客同站）

服务时间：雨花台南大门06:30～19:00；大明西路07:00～19:30。

该线路采用无人售票，单一票价2元模式经营，支持电子支付，同时乘客可享受政府各类优惠或免费乘车政策。

公交168路优化调整

走向调整：首末站不变，线路西段自“晨光路雨花东路”路口起，沿雨花东路、雨花南路至终点站“雨花台南大门”（返程路段相同）。

增设站点：卡子门西、雨花南路东。

撤销站点：花神庙、花神大道、南北中村、阅城国际南门、竹影路、雨花市民中心南（路北侧）、花神庙地铁站、翠岛花城、玉兰路、花神湖、宁南小区、紫荆花路东。

服务时间：雨花台南大门06:00～20:00；汇景和园西06:30～20:30。

上述两线可在“洪家园西”或“城头城”等站点同站换乘，敬请广大市民提前做好出行安排。

通讯员 余悦 现代快报/现代+记者 李娜

（通讯员供图）