现代快报讯（通讯员 胡晓炜 宋亚堃 记者 刘伟娟）1月26日，现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）获悉，当日，上海至苏州至湖州高铁（以下简称“沪苏湖高铁”）开通“满月”，1个月来，沪苏湖高铁安全运送旅客超250万人次，成为沿线旅客往来出行的首选。

2024年12月26日，沪苏湖高铁正式开通运营。由此，长三角铁路营业里程突破15000公里，其中高铁营业里程超7700公里，上海、苏州、湖州三座城市间形成了一条350公里时速的高铁“横直”通道。

作为目前长三角唯一一条跨越江浙沪两省一市的管内高速铁路，沪苏湖高铁开通运营后，持续发挥径路优势，服务沿线群众出行。2025年春运，更是为旅客出行提供更多更便捷的选择。

2025年1月14日春运首日，家住安徽宣城的上海海洋大学学生朱仕远就体验了一把回家的“捷径”。“上海到宣城，才不到1.5小时！”当天中午12点多从上海虹桥站出发的朱仕远，下午1点多就在宣城站与前来接他的父母团聚。他说，去年第一次来上海时坐了快9个小时的长途汽车。

除了方便皖南多地旅客往来上海，湖州当地市民通过沪苏通高铁也能轻松实现20分钟抵达省会城市杭州、30分钟抵达上海、60分钟通达长三角各主要城市，90分钟通达长三角大部分地级市。“沪苏湖高铁投入运营后，沪苏两省间运营的高铁线路由之前的3条增加到4条，沪浙两省间运营的高铁线路由之前的1条增加到2条。”上铁集团客运部营销科副科长彭波介绍说。

对于江苏而言，沪苏湖高铁也为其开辟了通往上海的第三条通道。其中，受益较大的是宁杭高铁沿线的宜兴、溧阳，原先到上海均超2个小时，如今旅时分别压缩到最快1小时06分和1小时20分，方便旅客更快捷通达上海。

密集的高铁网也为其他城市进一步接轨长三角开辟了一条便捷通道，郑州、太原、西安等中部、西北地区城市通过京港高铁、沪苏湖高铁可直抵长三角核心区域，旅行时长大幅压缩。

（通讯员供图）