山东是黄河流域唯一的沿海省份，港口优势明显。“通过东中西互联、陆海空联动，将有利于畅通‘双循环’服务格局，发挥拉动引领的作用。”今年全国两会上，全国政协委员，山东省侨联主席、党组书记李兴钰为加快建设沿黄陆海大通道建言献策。

 △ 李兴钰

生活工作在山东，李兴钰对近在咫尺的黄河有着特殊的感情。“黄河流域资源能源丰富，在国家生态安全和经济社会发展格局中占有重要地位；黄河流域是全国由南向北扩大开放、由东向西梯度发展的重要战略支撑。”李兴钰认为，提高黄河流域上中下游、各城市群、不同区域之间互联互通水平，提高沿黄流域高水平对外开放，对发展黄河经济，推动区域高质量发展意义重大。

他建议，将交通运输体系作为切入口，完善和提升干线铁路、港口、干线公路、黄河航道、区域机场等基础设施建设。在陆向方面，要建设衔接顺畅的综合立体交通网络；海向方面，打造便捷高效的出海口，形成横贯东西、内畅外联的“南北双通道”总体布局。“还要构建国际物流大通道，大力发展多式联运，提高物流运输效率。”李兴钰说。

同时，建设世界级港口群，打造黄河流域便捷出海口，高水平高标准推进沿黄各省区自由贸易试验区联盟建设，强化国际通关便利化合作；各省区加快“陆海联动、海铁联运”跨关区通关模式的复制推广，推进电子口岸建设，加强国际贸易“单一窗口”建设。

“沿黄陆海大通道涉及较多省区和多个部门，需要凝聚各方力量共同推动，相信黄河流域生态保护和高质量发展一定会跃上新的台阶。”李兴钰说。

新黄河记者 张成地 徐超