9月15日下午，作为中欧班列国际合作论坛分论坛之一，稳定提升中欧班列可持续发展能力“班列+经贸”论坛在连云港市举行。

分论坛由中国贸促会主办、无锡市政府牵头承办，旨在深入贯彻“推进高水平对外开放”“推动共建‘一带一路’高质量发展”，探索协作共建对外开放合作品牌，推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效。

“班列+经贸”，赋能“新丝路”

虽是中欧班列的“后起之秀”，一年来，无锡用“带货”能力翻番等实笃笃的优异成绩引得各方关注。

2022年8月，从无锡出发的中欧班列（无锡—连云港—乌兹别克斯坦），在无锡西站物流园鸣笛启程，无锡成为江苏首个开行中欧班列接续班列的试点城市。

2022年11月，中欧班列接续班列（无锡—苏州）合作协议签约，标志着无锡中欧班列“更进一城”；

2023年3月，中德“中欧班列”经贸对接会举行，惠山高新区与汉堡驻中国联络处签订合作框架协议；

2023年4月，无锡接续回程班列实现零的突破……

一年间，“太湖明珠”依托“班列+经贸”赋能“新丝路”。今年1—8月，无锡市对“一带一路”合作伙伴出口约137亿美元、同比增长5%。无锡班列公司共发运接续班列约35列、运量约29212吨、货值约5.6亿元人民币，货运量和货值总额均较去年实现翻番，并与小天鹅、上汽大通、三房巷集团等60多家重点外贸企业开展深度合作，参与德国、乌兹别克斯坦等国家的物流贸易供应链体系……论坛现场发布的一组组亮眼数据，让与会嘉宾不断感受着来自无锡的澎湃动能。

一系列合作成果接连落地，助力“钢铁驼队”驰骋新丝路

论坛上，连云港中哈物流基地无锡配给中心（共建共享中心）、上合组织（连云港）国际物流园无锡配给中心（共建共享中心）揭牌。

无锡西站物流园区管理委员会与秋古尔塞车站ULS国际场站缔结友好车站，进一步推动运贸融合发展，携手促进两地经济繁荣和社会进步。

无锡国际货运班列有限公司与上汽大通签署整车笼车班列战略合作项目协议，依托这一定制专列，将实现货物全程运输时间由纯海运60多天缩短至25天左右，大幅节省物流成本，提升运输效率。

江苏省对外经贸股份有限公司、瑞士泰扈有限公司（上海代表处）、江苏省国际货运班列有限公司签署运贸一体化三方合作项目协议，在矿产贸易、物流运输等多领域开展战略合作，打造“运贸一体化”发展合作典范。

惠山经济技术开发区、泰中罗勇工业园、成都国际铁路港经济技术开发区共建中欧班列沿线友好园区，推进物流节点设施和物流公共信息平台共建共享。

江苏省国际货运班列有限公司与中国（无锡）跨境电商综试区等签约启动“中欧班列+海外仓”公共服务平台项目，以共建共享共用的方式，为无锡乃至江苏的外贸企业搭建中欧班列+海外仓公共服务平台。

连云港市赣榆区政府、无锡山水城电子商务产业园等多方签署“中欧班列+跨境电商直播基地项目”协议，把江苏省和周边省市特色商品、“一带一路”和中欧班列共建国家商品，以直播电商的形式进行推广营销，积极促进跨境电商进出口发展。

从太湖之畔到黄海之滨，与会嘉宾共话中欧班列可持续发展愿景、共绘“班列+经贸”美好蓝图。

现代快报+ 记者 熊平平 冯茜 龙秋利 王晓宇/文 顾闻 施向辉/摄

（校对 季林巧）