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经略海洋看江苏⑥丨南通:争挑重担,优江拓海再创“沧桑巨变”

现代快报讯 站在岸边,江风拂面,极目眺望,海天一色。8月5日,现代快报记者乘着“张謇号”小火车,沿着海岸线畅行在南通五山滨江片区。这里是中国近代实业家张謇先生的故乡,也是成功跻身“万亿城市”的“好通”南通。

△五山生态修复 采访对象提供


作为江苏唯一的滨江临海城市,南通的新目标是“建设全国富有江海特色的海洋中心城市”,在新一轮的发展中,“万亿之城”乘势而上,奏出江海联动的新乐章。

江风海韵迎客来,打造绿色生态新沿海

盛夏的清晨,暑气未消,现代快报记者来到了南通五山滨江片区。乘上复古的“张謇号”小火车,阵阵江风裹挟着江水的味道,为炎热的酷暑送来丝丝凉意,连绵不断的滨江花海和滨江绿廊从身边略过,一派鸟语花香的诗意美景呈现眼前。

△五山生态修复 采访对象提供


然而,谁能想到,绿意盎然的这里以前是南通港口码头和各类中小企业的集聚区,几十年工业集聚曾为这里带来的生产、生活、生态空间之困。

“2016年南通响应‘共抓大保护、不搞大开发’要求,启动了五山及沿江地区的生态修复,整个生态修复历时三年,迁走了原来滨江的‘散乱污’企业。”南通狼山旅游度假区党工委委员、管理办公室副主任邵文建说。

据了解,南通先后组织实施船舶污染、非法码头和饮用水水源地环境保护等20多项专项整治行动,区域内共关停并转“散乱污”企业203家,清理“小杂船”162条(户),拆除河道周边各类违建6.5万平方米,截堵污水直排口5处,退出沿线港口货运功能、腾出修复岸线12公里,长江狼山水源地水质达标率100%。

水好不好,水里生物最知道。“这两年,国家一级保护动物江豚现在也频繁出现在这里,这对于我们的长江生态治理可以说是一种高度认可了。现在慕名来打卡的外地游客也有不少。”滨江片区的工作人员向记者介绍道。

△五山地区滨江片区


在成功打造五山示范段的基础上,2021年以来,南通紧扣“江风海韵、现代都市”发展目标,统筹推进沿江沿海生态景观带建设,对沿江沿海约730平方公里区域整体规划设计,推进446.8公里堤顶路提档升级,依托生态特色示范段建设,招引重大文旅项目。

邵文建表示,下一步,在保护生态的同时,要让广大市民分享生态修复的红利。“之后我们会在公园里嵌入更多文化旅游相关的功能,积极探索绿水青山就是金山银山的实践路径,把五山及沿江地区真正打造为面向长江的城市客厅。”

通江达海通州湾,建成长三角新出海口

吕四港是国家“一带一路”战略、长江三角洲区域一体化发展战略的交汇点,现与洋口港、通州湾、海门港共同组成“大通州湾”,为整体布局的起步港区。

△南通港吕四作业区 王鸿盛 摄


说起港口的变化,南通港(港口)集团有限公司副总经理吕东芹难掩兴奋:“如今我们港口的自动化程度已经很高了,原来大型设备都需要有人在上面操作,现在基本上都转入室内了。相当于大多数员工从‘蓝领’变‘白领’了。”

△南通港吕四作业区 王鸿盛 摄


的确,放眼望去,宽阔的吕四起步港作业区竟显得有些“空旷”。除了摆放排列整齐的场桥、岸桥、各色集装箱等等,几乎看不到往来其间的工作人员。而在距离码头几千米远的控制室内,两个工作人员正在通过桌面上的手柄操作着大型设备的装卸。

△员工正在远程操控岸桥


“我们的岸桥采用远程操作模式,一个人可以控制到4-5台,大大的节省了人力成本。同时我们的拖车也采用了自动驾驶模式,司机坐在驾驶室里不需要任何操作,拖车就能够根据系统发送的指令将货物运送到指定位置。”江苏通吕港口发展有限公司副总经理施晓冬说。

通州湾江海联动开发示范区则是“大通州湾”主战场、新出海口主体港区,为长三角建成世界一流港口群、实现更高质量一体化发展贡献了积极力量。

△通州湾高端装备临港产业园  采访对象提供


“预计到2025年,通州湾新出海口能实现货物吞吐量1.4亿吨,集装箱200万标箱;到2035年,货物吞吐量3亿纯,集装箱1300万标箱。”通州湾示范区管委会副主任顾勇表示。

△通州湾作业区“2+1”码头工程 采访对象提供


此外,据顾勇介绍,在主体港区建设方面,通州湾作业区“2+1”码头去年年底正式开工,预计2024年建成通航。在产业发展方面,高端装备临港产业园集聚了20多个10亿元以上的重大临港装备制造项目,现代纺织产业园签约了36个5亿元以上的项目,高新综合产业园也有100多个亿元以上的项目投产或在建。

现代快报+ 见习记者 龙秋利 记者 熊平平

(编辑 谢静姝)


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