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“海陀塔是我们施工的!”“冰雪圣杯”建设者还将春节值守




现代快报讯 1 月 28 日,现代快报报道了《专访奥运五环标志塔设计师杜异,揭秘冬奥地标海陀塔》。1 月 29 日,一位读者骄傲地向快报报喜," ‘海陀塔’是我们施工的!"

这位读者是 " 海陀塔 " 施工单位中建二局第三建筑工程有限公司的一员。记者采访 " 海陀塔 " 项目负责人了解到,施工团队仅用 80 多天,如期交付项目。此外,施工团队还留下了 29 人,确保春节期间平稳运行。

站风口上施工,他们一天也没耽误

延庆是北京冬奥会的三大赛区之一,站在国家高山滑雪中心山顶,就能遥望 " 海陀塔 "。如今,高塔改建工程竣工,灯光调试也已经完成,建设们看到奥运五环点亮夜空,心中充满了自豪。



△夜幕降临,海陀塔成为一道亮丽的风景

" 难度再大,施工也一定要在冬奥开幕前交付。我们做到了!" 中建二局三公司工程部副经理石真祺介绍," 我们这次工程有两大难点,一个是时间紧,另一个是场地风力大。" 当看到设计图的时候,他们就意识到,这个项目没有先例,是一次很特别的任务。

他们要在原中科院延庆太阳能发电研究基地内,利用太阳能集热塔改造。为展示出完美的感官效果和视觉冲击,突出冬奥冰雪元素,他们要在近 120 米的原有塔身上加装 6 条 " 冰雪飘带 "。他们还要在塔顶吊装重量超过 50 吨的巨型奥运五环。施工时间只有 80 多天,怎么才能做到?



2021 年 10 月,他们正式进场施工。原计划 6 条 " 冰飘带 " 是采用散拼焊接的方式安装。为了提升效率,他们把每条飘带分成 4 段,采用预制吊装的方式,大部分的焊接工作都在地面完成。高峰时间,施工场地里有 300 多人在同时工作,其中 95 后小伙子占了一大半。科学调度显得非常重要,不定时阵风,会打乱施工组织。石真祺说," 延庆是北京地区的风口,地面风力超过 4 级,高空的风力就能达到 7 级以上,高空作业都要停止了。我们一天要开 3 次会,根据风力情况,调整适合操作的项目。"

" 蜘蛛人 " 高空作业,冰雪效果得以最佳呈现

" 这是要作为永久地标的项目,我们不仅要快,还要做到尽善尽美。" 石真祺说。为凸显出冰雪元素,项目组在施工过程中进行二次深化设计,创新性地采用了双层叠加的方式对 ETFE 张拉膜进行加工,植入了白色双层双向锁具。数条不规则的白色拉索分为上下两层交叉排布,其中两层之间仅留有 5cm 空间距离,ETFE 膜就安装在 5cm 的空间之中,打造 " 冰裂 " 效果,进一步提升观赏性,同时也保证膜结构不被大风吹拉变形。



最初施工单位曾考虑过," 冰晶飘带 " 安装好 ETFE 膜后整体吊装,可考虑到现场的风力强度,最终采用了先吊装钢结构,后安装 ETFE 膜的方式,被称作 " 蜘蛛人 " 的高空作业班成为了这项任务的主力。

" 施工中,钢结构吊装需要克服大风、低温等恶劣天气影响,高空施工的安全问题是最大难题。" 王建光告诉记者。他是这次 " 海陀塔 " 项目高空作业班组组长,他在德国接受过专业技能人员攀岩培训。防空锁、安全帽、吊篮 …… 王建光几乎每天都会像 " 蜘蛛人 " 一样吊在海陀塔的周围,查看建设情况。

从三五米、几十米再到上百米,自从成为一名 " 蜘蛛人 " 以来,王建光逐步克服了自己对高度的恐惧。对他来说,这 120 米在高空作业时,不光要能够敏捷地掏出身上各类设备,还要自身保持平衡防止高空坠物。这并不是王建光第一次参与奥运会项目的建设,"2006 年水立方的建设,这次的冰水立方改造,我们都参与了,从 14 年前的夏季奥运会到今年的冬季奥运会,感觉自己很荣幸很光荣。" 王建光开心地说。

奥运五环落成,建设者们主动承担春节运维

海陀塔顶部的 " 奥运五环 " 结构复杂,由本体与底座构成,本体总重量 51 吨,五环的底座桁架由 H 型钢拼接而成,吊装高度超 120 米,总重量 160 吨。



施工团队最初是打算,将五环在地面拼装完成后,整体吊装。可现场的风力随时变化,他们决定要靠 " 智取 ",确保施工质量和安全。风险项目部成立了专项 BIM 团队,用三维软件模拟不同风力下最佳吊装体积、重量,从而优化吊装方案。最终决定将奥运五环最下方黄、绿两环进行一体式吊装,余下蓝、黑、红三环单独吊装高空焊接。

为了控制焊接精度,项目部通过软件模拟,对构建的薄弱部位做加强处理,同时五环拼接部位增加就位措施,减少高空拼接难度,最终将焊接误差控制在 2mm 内,使 " 奥运五环 " 以最完美的姿态呈现出来。对于这样的焊接精度,石真祺很自豪," 我们这次焊接工艺的水平,达到了当年北京鸟巢的施工标准。" 施工团队还在五环的基座、环内预留了通道,方便后期维护。

如今," 海陀塔 " 已经完成竣工验收。但中建二局三公司的任务尚未结束。据项目部相关人员介绍,项目部已做好比赛期间各项运维保障计划,成立由 29 人组成的运维保障组,应对天气变化和各种突发情况,确保 " 海陀塔 " 在北京冬奥会及残奥会期间平稳运营。石真祺说:" 项目部不少 95 后小伙子纷纷递交请愿书,自愿牺牲春节回家与家人团聚的机会,留在工地。"(部分图片由受访对象提供)

现代快报 + 特派记者 是钟寅 张瑾 钱念秋 文 / 摄

此前报道:

专访奥运五环标志塔设计师杜异,揭秘冬奥地标海陀塔

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