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举全市之力协同打造北向拓展带,苏州三举措推进虹桥国际开放枢纽建设

现代快报讯(记者 熊平平 高达)12 月 1 日,长三角一体化发展上升为国家战略三周年江苏新闻发布会在南京召开,相关负责人介绍江苏省推动长三角一体化三年进展情况。现代快报记者从会上了解到,三年来,江苏全省坚决贯彻落实长三角一体化发展国家战略,全力推进实施一体化工作,切实扛起了江苏责任、体现了江苏担当、作出了江苏贡献。

打造虹桥国际开放枢纽是长三角一体化发展国家战略的重要组成部分,苏州也是虹桥国际开放枢纽北向拓展带。围绕推进虹桥国际开放枢纽建设,苏州下一步有什么工作打算?江苏省推进长三角一体化发展领导小组办公室常务副主任、省发改委副主任、苏州市委常委、副市长唐晓东现场进行了解读。

唐晓东表示,打造虹桥国际开放枢纽,是推动长三角一体化发展国家战略的又一重要布局,苏州地处长三角腹地,和上海有着深厚的合作基础。为协同建设虹桥国际开放枢纽,促进长三角地区深化改革、协同开放,苏州将全力以赴,推动北向拓展带成为虹桥国际开放枢纽建设的强力支撑。

“国家《总体方案》及省《实施方案》印发后,苏州市抓紧编制《苏州市推进虹桥国际开放枢纽北向拓展带建设实施方案》。围绕重点领域和重点任务,提出了协同打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区、综合交通枢纽功能拓展区的目标定位。除了重点体现昆山市、太仓市、相城区、苏州工业园区四地的发展优势之外,将苏州其他板块作为协同发展地区,确保举苏州全市力量协同打造北向拓展带。”

唐晓东表示,在编制苏州市《实施方案》的同时,苏州还梳理了虹桥国际开放枢纽北向拓展带建设的“三个一批”清单,即:一批高含金量的政策措施,作为协同打造虹桥国际开放枢纽的突破口;一批高水平的功能平台,作为协同打造虹桥国际开放枢纽的载体;一批高能级的重大项目,作为协同打造虹桥国际开放枢纽的抓手。

唐晓东介绍,围绕推进虹桥国际开放枢纽建设苏州将做出三个方面举措。

一是主动对接虹桥“大交通”,高起点建设综合交通枢纽功能拓展区。加快推进沪苏湖、沪苏通二期、通苏嘉甬等铁路建设,积极推进高铁苏州北站扩容升级工程,加快推进苏州南站建设,推动苏州北站、苏州南站、苏州东站等与上海虹桥站共同打造国家级高铁枢纽,提升虹桥国际开放枢纽北向拓展带综合交通枢纽功能。深化与上海港一体化合作,完善港口集疏运体系,推动苏州(太仓)港尽快建设成为中近洋集装箱贸易港和上海远洋集装箱运输喂给港,深化港口联动发展的沪苏港航合作机制。

二是主动服务虹桥“大会展”,高水平构建高端资源集聚的国际贸易协同发展区。积极承接中国国际进口博览会溢出效应,建设虹桥—相城苏沪合作商务会展区,建设苏州国际会展中心,用好苏州国际博览中心和花桥国际博览中心。进一步优化苏州会展业软硬件环境,打造进博会协办地。深化中新、中日、中德、中荷和海峡两岸等高水平开放平台建设,推动江苏自贸区苏州片区创新发展,深入开展服务贸易创新、跨境电子商务、市场采购贸易、平行进口汽车等国家试点,创新发展新型国际贸易。充分发挥我市在智能制造、新材料、工业互联网、区块链等方面产业优势,加强与周边地区产业协作,进一步强化国际贸易产业支撑。

三是主动融入虹桥“大商务”,高标准打造国际化中央商务协作区。对接虹桥航运、贸易、金融等领域,持续强化先进制造、现代物流等产业配套,大力发展研发设计、检验检疫、商务服务等现代服务业,建设富有苏州特色的现代服务业集聚区。发挥总部经济集聚产业链的功能效应,引进培育高能级总部机构,打造具有比较优势的总部经济生态圈。积极推进央行数字人民币试点,协同办好“五五购物节”。加强高水平医疗服务供给,全面打响“江南文化”品牌,积极承办中超联赛等一批重大体育赛事,着力打造昆山杜克大学、西交利物浦大学等国际合作教育样板,进一步提升公共服务国际化水平。

“我们将依托“大虹桥”的强大驱动合力,进一步丰富和拓展长三角一体化发展内涵,奋力在虹桥国际开放枢纽建设中彰显苏州担当、展现苏州作为、作出苏州贡献。”唐晓东说。

( 图片来源:江苏省政府新闻办) 

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