现代快报讯（记者 高艺）“明明是安徽宿州开往上海青浦的班线，怎么在这里拉客？”在网格员的协助下，近日无锡市锡山区东港镇交管部门成功围捕两辆“串线”大巴。今年以来，东港镇以党史学习教育为抓手，在试点非法营运网格化管理上深根细作，通过“全覆盖、无缝隙”的网格化管理体系，以“大数据+网格化+铁脚板”开创了打击大巴车违法违规营运新模式，进一步为群众安全出行保驾护航。

挂羊头卖狗肉

“串线”大巴被查获

“本是安徽至上海的班线，却到无锡揽客”，前不久，东港镇东湖塘社区网格员在巡查中发现，一辆安徽牌照的大巴停靠在东湖塘上客，立即通过微信群上报锡山区交通运输局东港管理所。

通过交通部门前期研判，这辆大巴涉嫌“串线”经营，为了避开检查，狡猾的司机安排线人望风，跟执法人员打起了“游击”。东港交通运输综合管理所所长丁晨介绍，接到网格员的线索后，交通执法部们联动公安部门、网格员、社区出击围捕，其中一组人员跟司机周旋，一组人员跟踪车辆，还有一组人员在村委蹲守。

约两小时后，大巴车司机放松警惕，开到东湖塘十字路口继续拉客，被蹲守和一路跟踪的执法人员前后夹击，抓了个现行。

经查，该大巴为安徽某客运公司的营运车辆，核定的营运线路为宿州—上海青浦，司机盛某未向主管部门申请，悄悄变更路线，并利用老乡客源从事无锡到宿迁泗阳的班线营运。当天，大巴车上共有19名乘客，每人收取车费80元。

执法人员在检查中还发现，司机盛某有中高风险地区的行程轨迹，并且无法提供核酸检测报告。由于涉嫌不按核定线路、班次行驶和违反疫情防控规定，盛某被隔离并面临处罚，该辆大巴也被执法部门当场查扣。】

老乡坑老乡 

顶风作案也被扣

数日后，东港镇网格员在日常寻常中又发现一辆安徽牌的大巴，根据运营路线牌显示，该辆大巴行驶路线为江阴顾山至安徽灵璧，如此“剧情”和前不久查获的“挂羊头卖狗肉”大巴如出一辙，这一可疑车辆再次引起了网格员的警觉。网格员立即通过手机拍摄取证，并第一时间通知交通执法人员。

当天执法人员抵达现场时，车上的乘客都已下车，司机余某拒不承认。执法人员拿出网格员事先拍下的车辆上下客视频“铁证”，余某才供认不讳。

原来，余某也是安徽某客运公司的司机，和盛某是老乡，日常跑江阴至安徽的直达客运班线。尽管被隔离了，盛某还一直惦记着班线生意，私下打电话告诉余某：“从无锡东湖塘到宿迁泗阳的生意可好了，可以去跑跑”。余某经不住诱惑，抱着侥幸的心理私自更改行驶路线，连续跑了三天无锡往返宿迁班线。

治各类违规营运 

有了“秘密武器”

“串线”大巴既无视乘客安全，也扰乱了正规客运班线的营运秩序，一直是交通部门打击的重点。然而，这类“挂羊头卖狗头”的违规营运长期存在发现难、取证难的问题，成了执法部门的“痛点”。

为进一步规范运输市场秩序，东港镇探索非法营运网格化管理创新试点，将交通枢纽地区等主要道口、社区周边等重要场所以及揽客组客地点等作为重点区域，组织网格员排查发现各类违法违规营运车辆，提供违法违规营运的牵头者、组织者、经营者、从业者相关线索。

“网格员的加入填补了稽查力量不足的难题，推动道路稽查转向精细化、全域覆盖。”东港镇网格中心张薇介绍，目前东港镇共有89名网格员，他们跟社会面接触最广，交通运输部门定期对网格员进行培训，建立了无缝衔接、高效联动机制，为打击非法营运探索出新模式。