《漫画：智慧共享，让“位”于民》

　　“办事10分钟，停车1小时”……随着我国机动车保有量迅速增长，在老城区、中心城区以及人流相对集中的公共场所和部分住宅小区，不同程度地出现“一位难求”。为此，我国多地探索多种举措，开放更多的停车资源。近日，南京宣布将拿出327处机关事业单位的3561个车位，供市民错峰使用，这一举措引发央视点赞。

　　近年来，南京一直在持续推进停车资源共享工作。从2021年至今，南京已推动632处机关事业单位共享停车场，“释放”了48190个共享泊位。为缓解市民停车难题，南京还从医院、学校、商圈、居民小区等不同方面发力。截至目前，南京选取了133个居民小区作为融合管理示范小区，对小区周边停车资源开展系统整合利用。到2022年底，133个管理示范小区内，新建了26815个泊位；周边道路停车泊位增划和调剂了9766个泊位；周边停车场建设了5295个泊位，累计41876个泊位。并通过路内、路外泊位融合管理的模式，实现车位有序高效周转。盘活存量的同时扩大增量，让停车资源实现最大化利用。

　　机关单位让“位”于民，是服务型政府的理念彰显。从机关事业单位把车位“挤”出来，是“破墙”之举。“墙外停车困难，墙内车位闲置”的现象在各大城市一直存在。政府机关、事业单位的内部停车场存在明显的潮汐现象，非上班时间通常处于闲置状态。但由于“内部化”的原因，机关事业单位的内部停车位很少对外开放。内部停车场向社会打开共享大门，既方便了市民参与使用，更提高了资源配置效率，同时也是政府和部门在细微处彰显民生情怀，在实处为民解忧。心里装着百姓，就能破解难题。近年来，服务型政府的理念越来越深入人心，内部停车场向公众开放，就是服务的具体体现之一。“挤”出来的停车位不仅打破了“一墙之隔”，更拉近了政府机关与民众的距离。

　　资源共享、合理调度，是现代化治理的能力体现。随着科技不断走进生活，“智慧停车”成为趋势，江苏也创新借助技术进步回应社会关切。据江苏省住建厅的统计数据显示，近两年全省共新增公共泊位35万个以上，同时还大力推进智慧停车建设，运用大数据、“互联网+”等新技术，对区域内的停车资源实现共享共用，做到有效调度，合理利用：南京建设智慧停车一网总管平台，全市累计61.7万余个公共停车泊位实现联网；无锡扩展智慧停车管理平台功能，利用大数据破解停车难；苏州工业园区启动智慧停车无人值守管理平台，让“车位找人”不再是遥不可及的概念……这些集停车备案、违停执法、电子票务等系统功能为一体的APP、微信小程序，给市民出行带来方便的同时，体现着政府和部门对城市的智慧化治理和精细化管理。当然，一边共享智慧的果实，一边也需要各部门共同参与、全社会共同维护。在充分释放车位的基础上，也要让开放与管理齐头并进，才能让共享停车行稳致远。

　　替老百姓办实事，方法一定比困难多。近年来，除了南京，江苏扬州、南通等多地都在探索推进城市车位共享。停车，看似城市治理中的细节小事，但如果解决得好，就是造福百姓的大好事。一座城市给市民的归属感，给游客的好感度，也正蕴藏在这一个个充满智慧与温度的绣花功夫里。

　　来源｜小苏“画”事工作室

　　统筹｜周安琪

　　文稿｜程梦青

　　手绘｜姜向慧