打开地图，坐标长江中下游，“九曲回肠”之地见荆州。483千米长江黄金水道横贯全境，占湖北省长江干线近一半。2018年4月25日，习近平总书记在荆州港登船，沿江考察两岸生态环境和经济发展情况。长江经济带绿色发展，荆州正努力做好生态修复、环境保护、绿色发展“三篇文章”，绘就“万里长江 美在荆江”新画卷。

　　“脏码头”重生成为新名片

　　荆州港，江面船只穿梭，荆江大堤鲜花盛开，游人如织。这里，习近平总书记在荆州考察的第一站。2018年4月25日，习近平总书记从宜昌乘车抵达荆州港码头，一下车就说：“荆州很美，看起来很漂亮。”

　　随后，总书记来到观景平台，眺望长江，不时询问有关荆州市和荆江情况。听说过去的棚户区已打造成荆江风情带，搬迁百姓都安置好了，总书记高兴地说：“老百姓有获得感就好。”

　　“习总书记就是沿着这座栈桥走上码头，登上轮船。”回忆起4年前的情景，荆州港工作人员郭亮心情激动。郭亮清楚地记得，总书记下车后，先走到观景平台，眺望宽阔的江面，随后走上码头，登上轮船。他注意到，登船前，总书记回望荆江大堤良久，眼神充满深情。

　　“以前长江水是淡黄色的，水质也不是很好，江边的生活污水和工业废水直接排放到长江里面。”郭亮边说边指着前方的沙市洋码头历史文化街区。这个有3000年历史的码头，是当地商埠文化的起源。由于早年粗放型开发，洋码头逐渐演变成巨大棚户区。曾经，这里各类建筑混杂、污水横流，部分生活污水、工业污水直排长江，成为威胁长江生态的一处顽疾。

　　2016年，荆州市启动改造洋码头。“总书记考察长江，更坚定了荆州破除沿江生态顽疾的决心，洋码头改造快马加鞭。”负责洋码头项目的营运总经理毕海波说，项目投资16.58亿元，拆迁棚户达1658户、工矿企业达63家。

　　“建设‘洋码头’文创园，包括生态修复工程、景观工程、游步道等。”毕海波说，洋码头最大亮点在于“整旧如旧”，保留“活力28”、英国棉花打包厂等历史建筑，展现荆州独特的码头、商埠文化。

　　“针对这里老建筑的修复、保护，我们严格按文物专家的指导，遵循修旧如旧原则，最大限度还原建筑特色风貌。”毕海波说，很多设备我们都保留不动，依托工业设备的空间，让大家感受到那个时期我们工业的繁荣。既是我们老百姓休闲观光的生态公园，同时也是我们留下城市记忆的博物馆。

　　如今，巍峨的老建筑、翠绿的景观、熙攘的人群、鲜活的商埠文化，见证了洋码头的繁华“重生”。沙市洋码头文创园已被打造成长江沿岸一张亮丽的文旅名片。

　　江上“清道夫” 见证长江变化

　　4年前在荆州考察长江，习近平总书记曾在轮船甲板上凭栏眺望。总书记详细询问：“船上生活用水还是直排吗？”“非法码头取缔，有奖惩措施吗？”“环保堤岸成本多少？”……

　　“我想告诉总书记，船上的垃圾和污水，我们来运。”采访中，驾驶“荆长净6”垃圾清运船停靠荆州港的孙红艳说。

　　2007年，孙红艳和丈夫陈景旭下岗后买了一条小船，当起长江的“垃圾清运工”，为过往船只转移生活垃圾和污水。“除了用每个月的清理费养家糊口外，我们的出发点也很简单，就是为了我们的子孙后代也能看到这一江碧水。所以我们每次打捞到很多垃圾的时候，都会有巨大的成就感，这是其他的工作给不到我们的，而这也是我们坚持的动力。”孙红艳说，只要天气允许，他们夫妻就沿江收集船舶垃圾。一直忙到下午把垃圾提上岸，装上皮卡车，拖到垃圾站。

　　夫妻俩的工作范围覆盖整片荆州港，途中每一艘停泊的船只，他们都要靠近询问，有无需要转运的垃圾。得到船员的应允后，陈景旭会慢慢行驶船只靠近目标，再将缆绳套在两船之间。待准备工作就绪，他穿好救生衣，踩着清运船顶爬到另一艘船上，把需要转运的垃圾递给等待的妻子。

　　一干就是多年，凡是在这一流域航行的，没有不认识他们的。而他们的事迹也因此得到了更多的关注。2018年，荆州市航海局专门给他们发放了补贴共80万元用以表彰二人对于长江环境保护做出的贡献。

　　已经将这份工作当做终身事业的二人，做出了一个让常人都难以想象的决定——把自己的房子卖掉，加上补贴的80万元，购置一艘大一些的船。就这样，夫妻二人从此以船为家。

　　很多时候，他们不仅捡垃圾，对于来往乱扔垃圾的船员，他们还要进行规劝。一开始，很多船员都不理解，反驳道“祖祖辈辈都往长江扔垃圾，你没权力管我”。

　　一次，一艘大型货轮停靠在荆州港区，船员因拒绝缴纳垃圾清运费，故意刁难孙红艳，将海底阀清理出来的淤泥当做生活垃圾要求她清运干净。为了避免冲突，夫妻二人一声不吭，将大袋大袋的淤泥背到了他们的垃圾清运船上。生活垃圾原本装得好好的，夫妻俩准备去收，但是船员偏要把垃圾倒到船的边缘。孙红艳找船员借一个簸箕，船员不借，说没有，你收了我们钱的，就要跟我们服务。夫妻俩没办法，就戴着手套用手捧，一把把捧到袋子里，再一袋袋提到船上。面对这些不理解，夫妻俩选择默默忍耐，他们相信，通过自己的行动和坚持，一定会有越来越多人理解他们，主动地保护长江、保护生态。

　　现在国家对长江生态的重视程度越来越高，不仅提出了“共抓大保护，不搞大开发”，还实施了长江大保护战略，这些变化给夫妻俩带来了很多便利。“环保意识变强了，江上垃圾变少了，工作更好做了。”孙红艳说，以往经常碰壁，如今很多船舶会主动联系他们转运垃圾。

　　生态和发展并驾齐驱

　　从荆州码头顺流而下，万寿塔公园、临江仙公园……荆江风情带上的颗颗明珠，绿意盎然。在荆州考察期间，习近平总书记指出，要设立生态禁区，我们搞的开发建设必须是绿色的、可持续的。

　　九曲回肠”的下荆江河段，长江自然裁弯取直留下了一个“几”形故道，名为天鹅洲，石首麋鹿国家级自然保护区就坐落于此。保护区1991年成立，从最初引进的64头麋鹿，发展到目前的2500余头。保护区内洲滩纵横、林草丰茂，沼泽湿地中成群的麋鹿悠然觅食。

　　麋鹿是我国特有珍稀濒危鹿科动物。为了更好地让麋鹿生活，保护区选取了水位、气象等8个监测因子形成监测体系，运用了3S、无人机、红外相机等新技术、新设备开展监测。通过麋鹿生活习性、活动规律、环境需求等方面的监测，为保护、恢复、管理麋鹿栖息地提供了科学依据。保护区还找准疫源疫病防控薄弱环节，建立健全麋鹿疫病预警和防控体系。

　　30年精心守护让石首麋鹿保护区鹿丁兴旺。保护区管理处相关负责人表示，石首麋鹿种群已经形成保护区核心区、江南三合垸、小河杨波坦及湖南洞庭湖四个分布区，是目前世界最大的麋鹿野生种群。保护区内生物多样性也实现良好保护，现有高等植物321种、脊椎动物320种，其中鸟类就有220种。保护区的下一个目标就是建成中国麋鹿优质种源基地，打造中国麋鹿基因库。

　　保护区有了，长江沿线如何转型升级培育绿色产业？位于江陵县的荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程提供了答案。

　　一艘货轮，停靠荆州煤港码头，红色装船机舞动，仅3小时装完2688吨煤。从堆场到码头3.5公里，全程廊道封闭传输，煤不沾地。码头全封闭管理，清洗地面的污水流进10个大水池，通过管道输送到岸上净化处理。这一理念也体现在占地4000多亩的煤炭储备基地。在陆域堆场，四周设25米高防风抑尘网，堆场中间增设3道南北向防风抑尘网，共设置25米高防风抑尘网6281米。

　　“一期工程投资37.95亿元，环保投入占比9%。不让一滴污水流进长江。”荆州煤炭港务有限公司总经理方建新说，在习近平总书记关于长江经济带生态优先、绿色发展讲话精神指引下，该公司加快江陵基地绿色发展步伐，基地已成为浩吉铁路最大煤炭转运中心。

　　荆州，作为湖北老工业基地，76家须关改搬转化工企业累计完成61家，以布局优化带动产业转型升级。目前，荆州纪南文旅区在建产业项目投资超500亿元。当地还引进投资100亿元的华鲁恒升现代煤化工等重大项目，江陵铁水联运等项目加快建设，荆州江陵绿色能源化工产业园已具雏形。

　　四年来，沿江岸线整治、生态修复、城乡生活污水治理等让岸线风景如画。荆州以“人水和谐共生”理念作为发展的根本遵循，全力做好生态修复、环境保护、绿色发展。放眼荆州大地，一幅“万里长江、美在荆江”的壮丽画卷正徐徐展开……

（编辑 王鹏）