近日，连云港港新东方码头场地上，一袋袋进口元明粉从船舱直接卸到货车上，经连云港海关查验合格后，直接驶离码头运往企业。

“近期受疫情影响，工厂元明粉库存补充周期拉长，减少货物的进口通关时间对企业生产至关重要。”连云港中舜国际货运代理有限公司业务经理窦玉勇介绍，“通过‘船边直提’模式，提货用时最短压缩至2小时，平均每批货还能节省近10万元的物流成本。”

同样的降本提效场景也在连云港港上演。针对风力发电机、风叶、风塔等大件货物，连云港海关靠前服务，指导企业提前规划货物抵港物流路线，积极推广出口货物“抵港直装”模式，确保货物“即到、即查、即放”，有效解决风电设备体积大、转场难的问题。

为贯彻落实上级海关促进外贸保稳提质各项措施，围绕企业快速通关的实际需求，连云港海关在口岸全面推广“直装直提”模式，满足要求的货物经海关审批后即可实现船舶和工厂“两点一线”快速验放。

据悉，“直装直提”是出口“抵港直装”、进口“船边直提”模式的简称，两种模式的核心是在不触发海关查验的前提下，免去集装箱在港区内堆存与多次装卸的环节，尽可能压缩进出口货物在港区堆存时间，实现货物快速进出口。出口“抵港直装”模式下，允许企业出口货物到达码头后直接装船，实现“车船直连”，企业出口货物装船“零等待”；进口“船边直提”模式下，允许企业在进口货物抵港后直接提离港口。

据统计，1至8月，连云港海关共监管开展“直装直提”业务860余批次，监管货物约460余万吨，累计为企业节省倒箱、堆存等费用超8000万元。

（编辑 王鹏）