现代快报讯（通讯员  程诚  思思  陈呈  锋明）12月23日，盐城500千伏鹤栖（射阳）变电站新建工程成功投运，标志着目前国内最大规模的海上风电并网输电工程——江苏沿海二通道实现全线畅通。至此，在“十四五”规划的开局之年收官季，这条在苏北、苏南之间搭建起的新能源消纳输送“高速公路”正式全面“通车”，对进一步优化江苏新能源产业结构及践行“双碳”目标和实现绿色可持续发展的电力保供工作提供关键支撑。

500千伏鹤栖变电站位于江苏省盐城市射阳县射阳港经济开发区，占地总面积59.49亩，总投资约30亿元。本期建设1台1000兆伏安主变，500千伏出线4回。该站是盐城第8座、江苏第72座500千伏变电站，是江苏沿海二通道的收尾工程。

2020年9月，中国向联合国大会作出了“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的重要承诺。实现“双碳”目标，发展光伏、风电等清洁能源替代是必由之路。江苏拥有丰富的滩涂资源和海上风能资源。近年来，江苏海上风电发展迅猛，主要集中在盐城、南通等东部沿海地区，是国内最大的海上风电基地——“海上三峡”的主战场。至目前，江苏全省海上风电规模达到1000万千瓦。新能源规模出现大幅跃升。其中盐城作为江苏唯一的地市级高比例新能源运行示范区，新能源产业发展迅猛，全市新能源装机容量已突破1000万千瓦，十四五期间将突破2000万千瓦。针对海上风力发电发展迅猛的特点，国网江苏电力主要从服务海上风电接入、送出、消纳三个层面打造“海上三峡”风电接网消纳示范，规划建设了沿海二通道，为江苏‘十四五’期间新能源消纳打下了基础。

沿海二通道工程是江苏沿海新能源消纳的咽喉要道，沿海风电汇集送出主要由沿海二通道承担。该工程总投资约30亿元，除了这座500千伏鹤栖变电站，还包括此前投运的南通骥能和盐城鹿乡500千伏变电站及三条500千伏双回输电线路，线路途径两市六县（市、区），北至盐城射阳，南至南通如东，构成了江苏沿海全长2×350公里的“三变三线”清洁能源“大动脉”。二通道工程投运后，可为华能射阳H1、中广核射阳H5、龙源大丰H4等11个共290万千瓦的盐城海上风电项目提供可靠“上岸”通道，有效缓解海上风电并网送出矛盾。将为江苏新能源消纳和负荷调配提供‘绿色通道’，成为长三角地区“北电南送”和西北部清洁能源入苏、入沪的另一条主要通道。与前期投运的江苏电网东二通道、西三通道形成合力，打通新能源输送新路径，为长三角一体化发展提供绿色动能，更好地助力江苏绿色低碳发展。该通道的建成可提高海上风电送出能力约570万千瓦（相当于570万台1匹空调同时开启所需的供电容量，大约是南京市2021年夏天最高用电负荷的一半。）。据测算，每年可减少二氧化碳排放2991万吨，减少氮氧化物、二氧化硫等污染物排放13.5万吨，预计每年可向长三角地区多输送绿色清洁能源300亿千瓦时，拉动上下游产业产值累计达200亿元，支撑地区国民生产总值2750亿元，将有力助推长三角一体化建设，高效服务以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的发展格局。

根据沿海气候特点，为避免室外设备锈蚀加剧，国网江苏电力在本工程三个变电站首次使用先进的500千伏户内GIS技术，这项技术同时具有体积小、运输便捷的特点，还可以极大的减少运输的负担，有效降低因多次大规模运输产生的碳排放。据了解，三个变电站均建有包括分布式光伏和充电桩在内的综合能源站，这也是江苏电网首批在500千伏变电站内建成的综合能源站。在不改变原始设计方案、不扩大征地范围的条件下，充分利用站内共1.84万平方米的屋顶资源，安装分布式光伏系统，容量达1552千瓦。据测算，光伏发电直接并网，年发电量将达到169万千瓦时，年平均收益约65.6万元，预计每年可减少标煤消耗525吨，减排二氧化碳1418吨，相当于造林面积1421亩。