现代快报讯（记者 花宇）1月17日上午，总投资约18.4亿美元，年产240万吨的浮式天然气液化装置（FLNG）项目，在南通开发区的惠生（南通）重工有限公司正式开工建设。现代快报记者了解到，惠生重工在本次项目中提供完整的EPCIC（设计、采购、建造、安装、调试）总包服务，是目前中国承建的最大FLNG。这也是中国企业首次在大型FLNG项目中扮演总包方角色，打破了外国船企在这一领域的多年垄断，成功跻身世界第一梯队。

浮式天然气液化装置（FLNG）是开发海洋天然气资源的利器，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存，再通过LNG运输船运往各地，是海洋天然气装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品，堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。

本次开工的FLNG由意大利油气巨头Eni集团订购，预计2025年底前具备进气条件。该项目总投资约18.4亿美元，该设施建成后，将部署于刚果（布）离岸约50公里，水深约30米至50米的海域。满负荷状态下，每天可从附近气田接收约3.8亿立方英尺（约合1076万立方米）天然气，用于生产、储存和出口。

目前，全球仅有5艘FLNG投入运营，其中，2017年投运的年产能60万吨FLNG就是由惠生重工制造的。较于传统的陆上液化天然气（LNG）工厂，FLNG具备项目工期更短、投资更少、开发更灵活、风险更可控、收益实现更早等特点。随着近两年国际天然气供需结构的急剧变化，部分国家对能源安全的需求日益提升，全球各类油气公司使用FLNG开发海上天然气资源逐渐成为趋势。

“作为南通城市名片的船舶海工产业，去年的产业规模总量再创新高，全年产值突破1500亿元。”南通市副市长、秘书长凌屹表示，今天项目的将为南通打造世界级船舶海工基地注入新的动能。他表示，惠生重工持续深耕高端海工装备设计、建造，带动全市乃至全省产业链、船舶供应链向高端攀升，将为全球能源产业转型发展贡献更多的中国智慧和中国力量。

“此项目投资规模大、科技含量高，项目建成后预计每年贡献产值超30亿元，将为开发区进一步做大规模体量、加快创新提升提供有力支撑。”南通开发区党工委委员、管委会副主任曹雁卉说，南通开发区将一如既往以更优的服务和更强的保障，全力助推项目加快建设，确保早日达产见效，为推动开发区高端装备产业链向高端化、智能化、绿色化转型发展，为进一步提升南通高端船舶制造集群的国际竞争力、影响力，作出积极贡献。