现代快报讯（通讯员 姜晶）3月30日下午，在苏州市吴江区北厍镇，吴江供电公司力良送变电工程有限公司13名工作人员，正紧锣密鼓地为110千伏家厍线5-9号杆、110千伏黎金线34-38号杆间架空线路进行有序“搬迁”，将与高铁建设和运营不满足安全距离的电力架空线路改为电缆入地，为沪苏湖铁路建设“让道”。

据悉，沪苏湖铁路是一条由上海发往湖州途径苏州吴江的城际铁路，全长163.8千米，是连通上海、苏州、湖州等长三角城市的重要铁路运输通道，于2020年6月开工建设，铁路建成后，将进一步完善长三角快速轨道交通网，为长三角一体化发展“提速”。

沪苏湖铁路建设过程中，由于其线路、站点规划与已有的电力设备之间需要满足一定的安全距离，吴江供电公司力良送变电工程有限公司积极组织工作人员对线路迁改现场进行实地勘察，并与施工单位编制施工方案、协调施工力量、倒排施工计划，积极推进线路迁改进度。

“沪苏湖铁路项目的电力线路迁改涉及改造范围广、细节多、工程量大，叠加疫情等不利因素，要保证工程质量和进度同步，困难不小。”该公司工程业务部副主任范翔介绍，为了尽可能加快速度，工作人员对73个线路迁改项目现场进行反复查勘，确认作业细节，在确保做好安全防护措施的前提下，高效有序完成迁改工作，尽量减少对周边居民生产生活的影响，

沪苏湖铁路迁改工程共计需拆除导线47.564千米、铁塔29基，新建架空线路18.636千米、新敷电缆26.057千米、新建铁塔130基，截至目前，总工作量已完成约85%。