2月6日，在众人翘首期盼下，建兴高速正式通车。开通“首战”即迎春运。运行10天，“建兴高速”这位应考“新面孔”感触不少。

全长71.72公里的建兴高速，连接了建湖县和兴化市，穿越里下河腹地，沿线河湖密布，是江苏中部南北联系的新通道。因高速有一半里程在水上，也是一条名副其实的“水上高速”。

2月15日，建湖南收费站内，负责人王盼盼忙得不停脚。接电话、看道口、做外联……这个春节她就没能休息几天。

云管理亭是王盼盼的“根据地”，春运期间大多数工作都在这里对接完成。她告诉记者，云管理亭里设置了CPC卡管理系统、收费管理系统，同时还有个特情辅助系统，主要是针对准自由流通行的车道，当驾乘人员自助领卡或者自助缴费时，一旦出现无法通行的特殊情况，可以按下“求助”键，收费人员在云亭内通过视频，便可清楚得知特情类型及需要处理的问题，并在第一时间进行后台处理，确保了道口的快捷畅通。

“今年春运，道口保畅的压力不小。以往开往盐城建湖和阜宁方向的车辆会在兴泰高速兴化南收费站下高速后转231省道，随着建兴高速的开通，大大缓解了兴化南收费站道口的通行压力，同时也缓解了盐靖等其他高速的大流量压力。”看着这几天来的运行“成绩单”，王盼盼告诉记者，仅2月13日，建湖南收费站便迎来入口车辆2497辆，出口车辆1937辆。据不完全统计，全线出入口总流量达17681辆，枢纽断面流量30574辆。同时，收费站也设置了便民服务点，服务区组织青年志愿者、清障大队自制移动爱心餐车，为过往司乘提供服务。

随着建兴高速的开通，千垛服务区同步迎客。

“里下河上，凤栖湖畔，春江湿地；鸟类观测点，白枕鹤白鹳，群鸟声声啼。”服务区生物多样性（鸟类）展示厅内，很多休息的旅客驻足观看。

这个场景，也在服务区负责人唐纪宁预料之中。2月13日统计下来，服务区入区8007辆车、14806人次，总体保持平稳。

餐饮、24小时超市都做好准备，包括厕所、母婴室等基础设施都已就位，为司乘人员提供保障服务。记者了解到，餐饮每天按照最大量准备原材料，超市也备足了应急方便面，饮用水等。若遇到恶劣天气旅客滞留，也已做好应急预案。

“乡村振兴业态，在春节后也将陆续开放，其中一两个业态我们积极对接地方政府，展示地方特色产品。同时联合地方文旅，借助服务区这个小窗口推介地方特色和文创产品。”唐纪宁表示。

服务大厅内，还安装了一台智能化机器人，一键即可联系到值班人员。过路休息的旅客纷纷表示，公众区域利用智慧化手段，真正体会到了服务区的便民宗旨。

记者注意到，智能机器人在大厅内不断巡视，提供通话帮助、呼叫等服务。倘若机器人无法完成解答，可以帮忙呼叫工作人员，确保旅客第一时间得到解答。对下一步发展规划，唐纪宁告诉记者，将积极创建节水型服务区，中水回收处理后提供服务区内绿色植物喷淋，切实把生态环保理念贯彻在服务区建设运营的各环节。

新华报业·新江苏记者 郭蓓