南京海关近日发布数据，今年一季度，江苏外贸进出口降幅明显收窄，其中3月当月全省出口由负转正，出现了逐月向好的结果。这不仅表明我省外贸具有较强的韧性和竞争力，也释放出经济运行率先整体好转的暖意。

　　不久前，在扬州江淮轻型汽车有限公司举行了千台高端皮卡出口欧洲的发车仪式，1400辆皮卡主要发往德国、意大利，公司总经理助理孙云峰说：“我们皮卡终于实现了对欧洲大规模的出口，实现了高质量的转型，为我们下一步电动皮卡、增程式混动皮卡的研发增添了信心。”

　　常州的万帮数字能源家庭储能系统则成功入选本月发布的德国iF产品设计奖名单，产品的样机也成功实现首次出口。公司国际运作支持部总监张丽滨表示，“这个样机的订单对我们非常重要，前几年公司主要是以充电桩的出口为主，从今年开始能源就是我们最大的增长点。”

　　不难看出，江苏出口的产品不再局限于服装、手工制品等，高附加值、高技术产品出口增加已成为我省外贸高质量发展一大亮点，新能源等细分领域增势尤为明显。统计数据也表明，电动汽车、光伏产品、锂电池“新三样”正成为江苏出口新增长点，一季度出口增长27.6%。其中，1-3月出口汽车45.7亿元，同比增长100.5%，电动载人汽车更是同比增长324.7%。

　　江苏省社科院世界经济研究所研究员黎峰表示，这正是江苏外贸加速转型升级的一方面：“我们过去更多的是以电子信息产品，尤其是半导体为主的一个出口产品结构，现在出现了‘新三样’，这可能会成为江苏未来出口的主导产品。另外在一些地方形成了新的产业集群，尤其是常州的新能源产业集群，都是未来的潜力所在。”

　　“规模稳住、结构优化”，这是外贸高质量发展的必然要求。在结构优化方面，黎峰认为还有几点值得关注：如民营企业进出口明显增长，一季度进出口比重同比提升5.6个百分点至42.1%，拉动江苏省进出口增长2.8个百分点；与新兴市场贸易往来更加密切，东盟晋升为江苏省第一大贸易伙伴，进出口比重较去年同期提升2个百分点至16.1%。

　　提气！刚从133届广交会一期回来的汇鸿集团汇鸿亚森公司总经理助理钱丽华如此形容，她已经投入了新一轮忙碌——与有意向的客户深度对接。为期五天的广交会一期，汇鸿集团共安排各类展品5000多件，接待了世界各地超2600名境外采购商，现场达成意向成交金额超1000万美元，各项数据均创历史新高。作为中国最大的人造板材出口企业，汇鸿亚森带去了10多个新产品，现场询单的客户络绎不绝，90%都是新客户。钱丽华告诉记者，“我们产品出口到80多个国家，一带一路沿线市场的客商偏多，印象中这些国家的质量要求不太高，但其实部分国家的要求是中高档的，我们一直在适应不同的需求。”

　　这背后，离不开持续推进高水平对外开放提供的强大政策支撑。从去年底各地纷纷“包机出海”争取订单，到今年真金白银助力企业走出去参展，海关部门不断优化升级支持举措、商务部门开展“百展万企拓市场行动”……今年还是RCEP正式生效一周年、“一带一路”十周年，企业们纷纷表示充满希望。

　　扬州江淮轻型汽车有限公司孙云峰说：“今年目标是出口5万台。现在我们出口主要是汽油机和柴油机的手动挡 ，在5月份应该会量产我们的自动挡，我们会同步把我们自动挡在下半年逐步出口到相关的国家。”

　　汇鸿集团汇鸿亚森公司总经理助理钱丽华表示：“我们今年要参加10多次出国展，主要是中南美、非洲国家或者中东为主，就是寻求一些新兴市场，去多建立一些联系，保住以往的业务量。”

　　不过，在享受政策红利的同时，外贸企业同样还面临着复杂的国际经济形势，尤其是江苏外贸具有外资企业、对美市场“占比较高”等特点。黎峰认为，面对新形势，我们更要注重“两个创新”“两个更新”：

　　“第一个是技术创新，提高出口竞争力和出口产品质量；第二个是制度创新，仍然要通过加快体制机制改革，有效地推动江苏企业扩大出口市场。两个更新第一个是贸易模式的更新，更多地去使用电子商务、数字贸易、市场采购等这些新的贸易形态；第二个是市场结构的更新，充分地利用RCEP、‘一带一路’倡议去扩大新兴的市场，同时我们也绝不能轻言放弃传统市场。”

　　（江苏新闻广播/丁凤云 常州台 编辑/玉洁）