央广网合肥5月5日消息（记者徐鹏 通讯员陈明芳）疫情当前，作为交通格局中的重要一环，也作为阻断疫情传播的一线前沿，铁路部门防疫职责在肩、防疫要求更严。广大铁路人坚守一线，为筑牢疫情防线贡献了坚实的铁路力量、铁路担当。

“疫情防控越是困难的时候，越要体现出无惧困难、团结一心的斗志和决心，我们要用最好的精神状态，保障好每一趟乘务运输。”自新一轮疫情出现以来，每一趟出勤会，车长王军说得最多的就是疫情防控工作。

乘务人员正在查看乘客的健康码（央广网发 合肥客运段供图）

合肥客运段宿松至北京西K1072/1次北京二班列车长王军、丁爱会都经历过2003年非典疫情。当时王军刚走上车长岗位，丁爱会还是一名列车员。如今，王军、丁爱会已是K1072/1次标杆班组的列车长。作为老党员的他们，携手抗疫，奋战在客运一线。

“重点车厢必须党员在岗，重点停站必须及时消毒，重点区段必须增加巡视。”为了做好现场防疫工作，作为党支部书记、领班车长，王军给班组9名党员定了“三个必须”的硬指标。

五一假期，K1072/1次列车途经的衡水、菏泽、合肥站客流相对比较大，王军将班组9名党员分配在办公席及重点车厢。副班车长丁爱会负责旅客乘降、测量体温、登记信息，他坚持一小时巡视一次车厢，检查消毒作业，提醒旅客戴好口罩，查看乘务员“三件套”是否都按要求佩戴。

除了“抗疫好搭档”，铁路人里还有“战疫夫妻档”。

车班餐车长王惠和丈夫尽管在同一个客运段工作，但是分属不同的车队，常常是一个出勤一个还没有退勤。一句唠叨的提醒，一个关注的眼神，成了他们夫妻俩相互鼓励、相互理解支持的动力。一个月时间，夫妻俩只能见面三四天。

“一定做好防护”“你的脸容易过敏，但口罩一定要戴”“外穿的衣服记得用消毒液浸泡消毒”，由于乘务中不准带手机上岗，“留字条”成了他们最大的沟通方式。

乘务人员正在核验车票（央广网发 合肥客运段供图）

在这个车队中，像这样坚守一线的铁路人还有很多，胡刚义和乔荣普也是其中一员。

胡刚义和乔荣普是车班的兼职值班员，两人都家住淮北。4月后，淮北到合肥列车全部停运，导致两人上班没车通勤，没想到出勤时间他们原来到的还早。

得知列车停运，他们早早做好准备，相约从淮北摩托车骑行到宿州，从宿州搭乘高铁到合肥，原来1个多小时的通勤时间，现在摩托车骑行加高铁中转，共要6个小时左右。但他们却始终表示：“抗击疫情时不我待，作为铁路人的一份子，我们义不容辞。”

餐车工作人员正在测量体温（央广网发 合肥客运段供图）

各种考验还在继续，铁路人用心用情答好每一份试卷，他们用实际行动践行“人民铁路为人民”。每一个坚守在平凡岗位上的人，每一个将汗水抛洒在万里铁道线上的人，是他们的共同努力铸就了坚实的铁路防疫线。