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黑龙江铁路部门加大运输保障力度—— 抢卸农资保春耕

  4月的黑龙江省,冰雪消融,寒意渐退。密山市农资市场开始进入销售旺季,各农资销售门店多元化筹备种子、肥料等农资产品,以满足农民的备耕需求。

  家住密山市连珠山镇的苗鑫田一大早就到化肥商店,选购种子、化肥等农资,他告诉记者:“我最关心的就是今年能否买到性价比高的种子、化肥,这都选好后,还得准备维修农机具。希望今年是一个丰收年。”

  黑龙江省作为农业大省和粮食主产区,眼下正是春耕备肥时,是农用物资集中到达的高峰期。火车作为重要的交通工具,一直以来承载着当地粮食、化肥等物资的运输工作。中国铁路哈尔滨局集团有限公司不断优化对春耕物资的运输组织,在做好疫情防控的前提下,确保物资快速、安全送到田间地头。

  今年元旦过后,哈铁鸡西车务段密山站货场的运输任务便繁忙了起来,每天30多趟卡车进出,再以公路接驳的方式将助农物资运抵附近网点。截至4月5日,密山站化肥、农药集中到达4.1万余吨,增加了9000多吨。

  “为避免出现化肥积压,我们专门腾出一条货物装车线作为化肥卸车专用线,对化肥运输实行一路‘绿灯’。”密山站货运主任刘君介绍,密山站调整装卸工班制,加大夜间卸车力度,并备好防湿篷布等物资,保证特殊天气下货物不被淋湿。

  八五五农场农化公司一直是密山站的老客户。据公司负责人席振海介绍,“今年的肥料价格有所上涨,加上疫情对化肥运输产生一定影响,从去年末,就开始通过铁路运输储备二铵尿素等肥料,满足农户的使用和需求,目前化肥等农用物资已经全部到达农场”。

  “我们从去年底就开始对周边21家化肥销售企业进行走访调研,并建立定点沟通渠道,实时掌握相关物资的需求和运输情况,设置定制化运输方案。”刘君告诉记者,密山站今年疫情期间也没有耽误卸车,最大限度满足了当地种子、化肥等农资的市场供应。

  作为黑龙江东北部地区最大的铁路货运编组站,佳木斯站是三江平原主要的春耕化肥集中到达地,化肥运往东部产粮大县和建三江农场等地,日均到达量近1500吨。佳木斯站货运车间主任周鹏告诉记者,近期,该站全力组织铁路装卸作业人力、机具、车辆及时到位,为供需双方开辟绿色通道,做到随到随卸、随装随走,2月份至今,已到达备春耕化肥1432车、8.9万吨。

  在哈铁的各个相关车站,处处都是同样的忙碌场景。齐齐哈尔车务段讷河站货场内,20名装卸工正忙着将一袋袋化肥送上4个传送带,直接对卸到汽车中。这样的工作状态已持续了3个多月,今年以来,该段已抢卸化肥5439车、34.2万吨。

  齐齐哈尔车务段还积极对接辖区内的农用物资销售企业,及时掌握企业的合同签订及产销变化,开展精准化对接匹配,实施“一企一策”卸车方案。铁路部门的高效卸车极大便利了农资销售企业。黑龙江省正品农业公司经理王一龙说:“抢回的时间能让我们迅速组织生产和销售,为农村种植合作社及农民春耕打好提前量。” (经济日报记者 马维维)

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