现代快报讯（通讯员 王焯 记者 李娜 文/摄）7月20日，在南京市雨花台区西善桥街道福润社区，186路福润公交场站举行了一个简短的开通仪式。现代快报记者了解到，随着福润公交总站的投用，时隔两年，186路公交线重新恢复了从这里始发运营。加上同步优化调整的103路和135路公交，片区2万多名居民同时拥有了3条公交线路，买菜、就医、上班出行都更加便捷。这其实也是居民与街道社区、公交企业、南京交通部门、南京乘客委员会共建共治共享的成果。

时隔两年，186路公交回来了

7月20日，在186路福润公交总站，周边居民有的四五点钟就赶到场站等待车辆发车，并在仪式上向交通部门、公交企业送上锦旗。

186路曾是福润片区唯一的一条公交线路。福润社区党委副书记孙海伦告诉记者，福润片区内有两万多居民，对于公交出行的需求较大。原本，公交186路往返于河西大街与福润雅居之间，作为始发站，在7个小区周边都设有站点，居民们乘车前往明基医院、商业街等都很方便。不过，自2020年5月27日开始，因市政道路施工，位于路面的临时公交场站被拆除，186路终点站也调整至春江新城北。居民们前往就近的医院、菜场，只能步行15分钟以上换乘其他的公交线了。

“这两年我们出门挺难的。”今年75岁的周凤英住在天虹山庄，她告诉记者，以往居民要坐公交，要么就走十几分钟去等103路，但103路发车间隔时间比较长，要么得慢慢走到约20分钟外的94路、D16路、876路公交站。

73岁的居民杨凤珠说，186路缩线后居民乘地铁也不方便了。附近住着不少老年人，他们不会用手机打车，只好走1公里路到贾西乘地铁，有时就坐马自达。186路回归后，大家从家5分钟就能走到公交站。“我们社区居民今天都很高兴，因为186路公交通车了！”

乘委会搭桥、地企共建，给公交车安“新家”

公交线路的运营，场站保障是基础。临时公交场站被拆除后，186路公交线因没有停靠地迟迟不能恢复。场站和线路的回归，成为福润片区居民的的心头大事，也受到了南京市城市公共交通乘客委员会关注和重视。

“2年多来，我们3次进社区听取居民意见，并组织交通部门、公交集团和街道社区，与居民面对面，共商共治，解决出行难问题。”南京市城市公共交通乘客委员会秘书长郎亮说，在福润社区的争取下，西善桥街道及雨花台区相关部门积极支持，最终在现在的位置建成了福润公交总站。

有了公交场站作为硬件支持，线路怎么走，也要听听居民的意见。郎亮介绍，今年5月，乘委会再次联系南京交通综合执法局一支队和南京公交集团到社区与居民代表座谈，了解他们的出行需求。居民代表们的要求是一致的，恢复186路到福润社区，但是具体的线路走向有不同建议，一类是往西途经西善桥老街往河西，方便居民前往社区医院及菜场就医买菜；另一类是往北经最近的地铁站贾西站后往河西。

△103路优化方案

一支队和公交集团认为，无法通过一条186路满足市民的不同出行诉求，在征求乘委会意见后，决定主线186路经贾西地铁站开往河西，优化临时绕行的103路和附近的135路两条线路途经福润片区前往西善桥老街，满足市民的不同出行需求。

△135路优化方案

郎亮表示，公交企业要提供车辆保障公交线路的良好运营，社区要提供场站来容纳公交企业的车辆。因此，186路公交线路的恢复和福润公交总站的启用，是企业和属地政府共建的成果。3条公交线路的恢复和优化，不仅满足了福润社区居民的公交需求，还填补了周边数字大道等道路的公交盲区，这是对“共享”理念的践行。“目前南京一些片区因场站配套不足或规划场站未建成造成片区公交服务不到位，福润公交总站的启用，在共建共治共享方面开创了先例，对同类片区的公交线路优化也有重要的启示意义。”

即日起，3条公交线路这样运营

186路调整由白鹭花园-福润总站。线路南段由黄山路起，经数字大道、七贤街、华新路、陇淮路、福善路、善水路至福润总站行驶。填补了福善路、善水路等道路空白，方便了善水湾、福润雅居等小区市民出行，调整后的186路线全长12.6公里，拟配车12台，途经商场、大型超市、菜场、学校及河西核心地区，同时可以衔接地铁2号线、10号线、S3号线，也满足了居民换乘地铁的出行需求。

△186路调整方案

同时，为了方便福润雅居周边市民前往宁芜公路、油坊桥地铁站换乘地铁2号线、S3号线，配套调整103路、135路现行走向。103路自“宁双路西”站起，拟沿宁双路、云密路、凤信路、机场二通道、数字大道、七贤街、华新路、陇淮路、善水路、河滨北路、西林北路、油新线、兴梅北路至原线行驶。135路自“梅山桥”起，拟沿西林北路、河滨北路、陇淮路、陇西路、兴梅北路、宁芜公路、平良大街、莲池路至终点站“油坊桥地铁站”。

南京公交集团第三客运公司副经理陈爱春介绍，三条线路分别开往宁双路、西善花苑、白鹭花园、油坊桥地铁站等方向，不仅方便了福润片区居民，同时还填补了滨河北路、数字大道等道路的公交空白，这些线路可以衔接地铁2号线、10号线、S3号线，增强了公交运营效率的同时，也改善了雨花台区两桥片区的公交线网布局，解决了更多市民多样化出行需求。

（南京公交集团供图 编辑 张爱红）