现代快报讯（记者 王瑞）学校周边交通环境，直接关系孩子上下学安全。6月6日，现代快报记者获悉，近日南京公安联合市教育局签发了《关于开展中小学、幼儿园“一校一策”接送学交通秩序治理相关工作的通知》，交管部门主动对接教育部门及重点学校，梳理政策调整情况及计划，切实加强校园门前及周边道路的交通组织保障工作，跟踪、预判交通新形势、新问题，稳步推进相关措施落实。据悉，南京市鼓楼区率先启动“一校一策”接送学交通秩序专项行动。

 学生人数激增“将近一倍”

“护学+高峰”流量“双重叠加” 

采访中记者了解到，目前交管部门共对南京全市112所学校周边交通组织、信号配时、交通设施等进行了优化工作，已对游府西街小学、考棚小学、十三中西家大塘校区、芳草园小学等28所学校落实“一校一策”专项方案，尚有39所学校的相关方案正在落实推进中。

以五老村小学为例，五老村小学所处的文昌巷，人车流量高度密集，2021年秋季开学以来，受多重因素影响，原本就已高度饱和的道路通行压力进一步逼近临界值，校园周边交通拥堵严重加剧。值得一提的是，2021年下半年，因原教学房屋抗震加固，游府西街小学四至六年级部分学生分流至三中初中部文昌校区就学，文昌巷校区学生人数从2000人激增至3500余人。

而“双减政策”落地实施后，各中小学校放学与晚高峰时间部分重叠，校园周边下班交通流高峰与放学交通流高峰交织叠加，引发部分路段车多缓行，学校周边道路交通压力骤增。上下学期间，机动车与非机动车相互交织，学生在车流中穿行，学校周边道路交通疏导压力巨大，交通安全风险不容忽视。

“一校一策”制定护学方案

延长护学时间为学生保驾护航

针对上述难题，南京交警二大队主动对接辖区教育部门详细了解校方放学安排及出行需求，摸排调整前后的上下学时间及各批次学生所占比例，按照“一校一策”要求，专门就五老村小学护学工作制定方案。护学时段，民警在文昌巷校园周边实地指挥，提前一小时到岗，推后半小时离岗，引导学生家长规范停放交通工具，指挥车辆有序通行。 同时，在加强护学岗定点值守疏导的基础上，充分依托铁骑警力机动性强的优势，在校园周边开展机动车违停、非机动车闯红灯、逆行等交通违法行为整治，不间断开展巡逻管控，切实净化通行环境。通过视频巡查，实时监测校园周边道路情况，对堵情突出部位以及紧急突发情况，立即增援警力，确保关键区域车辆畅行。

△制定方案，均衡交通流量

针对门前道路交通通行难题，交警二大队通过现场调研，反复比选交通组织方案，并与校方多次研讨，征求家长意见，修改划定文昌巷双向两车道在学生接送时段（7:30-8:30、16:30-17:30）为西向东限时护学单行道，并在道路交叉口设置相应交通指示标志，避免车流双向交汇加重拥堵，最大限度均衡交通流量，分散接送学生交通压力。同时，巧设等待区域，确保停车规范，结合文昌巷限时由西向东单行的措施，进一步优化接送学生出入口交通组织，在五老村小学校门西侧增设宽度2m的机动车停带、两侧增设宽度2m的彩色非机动车停带，在规范停车秩序的同时，充分满足家长接送车辆停放需求。

△巧设等待区域，确保停车规范

此外，完善交通设施，在五老村小学、南京市第三中学校门口之间拟设置彩色人行道，引导学生自觉遵守交通规则，提醒驾驶员已进入学校出入口附近，需减速慢行。全面检测校园周边重要路口信号灯有无故障，增补完善黄色网格线、临时泊车位、减速带等基础设施。对存在隐患、缺损设施快速发现、迅速抢修，对模糊不清的标志标线一律重设、复划、出新，确保交通设施完备、标志标线清晰。 通过多次走访、耐心恳谈，积极推动校方与家长之间建立内部管理机制，引导校方采取错时分批离校的方式合理安排放学时间，同步通过校方短信提醒，倡导家长尽量采取地铁、公交等绿色出行方式接送学，切实减轻道路交通压力。 

以“1+N”护学模式

为中小学校周边交通“疏堵”

据悉，在常态护学的基础上，南京交管部门还牵引区教育局、街道等部门，会同校方布建210余名家长志愿者及52名学校老师的社会护学力量，联合打造“交警+老师+家长志愿者”共同参与的“1+N”护学模式，无论刮风下雨，均由护学警力及志愿者将学生从“下车门”一路护送至“进校门”，最大限度实现车辆即停即走，家长离校无忧。同时，开展“手拉手”宣教联动，一方面，在各学校开展“一盔一带”“从头做起”等安全理念学习。另一方面，针对不同年级分类制作交通专题宣讲视频、PPT课件。

△安全护航，延长护学时间

今年以来，交管部门累计开展“大手拉小手”“戴盔百分百，安全校园行”等活动200余次，切实教育引导师生厚植文明交通理念，增强安全出行意识。交管部门表示，交通安全关乎每一位学生，下一步将采取更多有力措施切实维护校园交通秩序，给孩子们的成长营造良好的道路交通环境。