现代快报讯（通讯员 南消宣 记者 王瑞）4月26日13时51分，长深高速往杭州方向江宁服务区内，一辆满载32.18吨的氯化亚砜槽罐车发生泄漏。服务区内往来车流量大，一旦发生大量泄漏，后果不堪设想。所幸接到报警后，南京消防救援人员火速合理处置，最终未造成次生灾害和环境污染。

据了解，氯化亚砜非易燃易爆品，具有毒性、腐蚀性，有强烈刺激性气味，遇水或潮气会分解释放出二氧化硫、氯化氢等刺激性的有毒烟气，蒸汽刺激眼睛和粘膜，液体触及皮肤会引起烧伤。接到报警后，南京消防指挥中心调集东山站、特勤大队二站共8辆消防车、36名消防救援人员赶赴现场处置。

14时15分，消防救援力量到达现场，设立警戒线，对泄漏罐体进行监护。经过侦查发现，救援人员确认泄漏发生在槽罐车罐体底部一焊接处。由于受高温影响，此时泄漏液体持续受热分解，二氧化硫浓度升高，有毒气体探测仪持续报警。现场全勤指挥部经研判决定，迅速组织力量尝试对泄漏点进行堵漏，控制泄漏面积。

15时47分，消防救援力量发起总攻，南京消防东山站、特勤大队二站处置人员进入重危核心区，迅速按分工进行作业。东山站稀释小组利用砂土对车底泄漏区进行覆盖，并利用收容桶进一步收集泄漏液体。特勤大队二站堵漏小组利用木楔于16时05分成功堵漏。经观察警戒哨汇报，二氧化硫浓度没有进一步增加，泄漏得到成功控制。

根据现场拟定的堵漏加固处置方案，17时25分，南京三圣物流技术人员开始对槽罐车破口堵漏处进行加固，在场消防救援力量持续配合做好监护。事故车辆完成加固作业后，驶向指定地点进行倒罐。救援期间，现场力量相互配合，处置工作有序开展，未造成次生灾害和环境污染。

危险化学品运输是特种运输的一种，因运输物具有易燃、易爆、腐蚀性等特点，运输途中危险性大，一旦出现泄漏危害极大，甚至引发群体性伤害事件。那么，如何安全运输、装卸、处置危化品？对此，消防部门专门发布相关注意事项。具体如下：

（南京消防供图）