现代快报讯（通讯员 王宇娇 记者 李娜 / 文 顾炜 / 摄）12 月 27 日，现代快报记者从南京市公路事业发展中心获悉，近日，南京至马鞍山国家高速公路油坊桥互通至刘村互通段扩建工程顺利通过了交工验收，已经正式通车。岱山、河西片区居民上绕城、进主城更方便了。

南京至马鞍山国家高速公路由沪蓉高速和宁芜高速组合而成，是长三角地区与长江上游地区经济联系的公路主通道，其中油坊桥互通至刘村互通段是沪蓉高速的组成路段，于 2005 年建成通车，为双向六车道高速公路标准。经常从河西南、岱山片区进主城的居民应该深有体会，近年来，随着全线交通量迅速增长，油坊桥互通至刘村互通段的平均日交通车流量远远超过了该路段的设计通行能力，早晚高峰常常拥堵。

为了更好地适应区域经济发展和交通运输需要，满足国家公路运输大通道的功能要求，南京市公路事业发展中心从 2018 年 3 月开始，对南京至马鞍山国家高速公路油坊桥互通至刘村互通段进行了扩建。项目全长 7.94 公里，起于铁心桥服务区，沿绕城公路经建邺区、雨花台区，止于天保互通。工程按高速公路标准建设，由原来的双向六车道扩容到双向八车道，设计时速 100 公里。项目主要节点为油坊桥互通、秦淮新河大桥和天保互通。

" 扩建后，原本的六车道变身为八车道，以往拥堵的现象不见了。" 宁马高速油坊桥互通至刘村互通段扩建工程指挥部工程部部长徐士磊介绍，因为油坊桥互通是南京西南片区最大的交通枢纽，项目的建设解决了整个河西南片区的交通车流量转换问题。同时在施工中，也把岱山互通和天保互通进行了局部的改造，为岱山片区居民出行提供了极大的便利。

现代快报记者了解到，油坊桥互通是连接南京中心城区与板桥新城、滨江新城、谷里新市镇的交通要道，交通流量大，平均日交通车流量达 10 万辆以上。同时，宁马高速与龙翔大道、205 国道、绕城高速、江山大街、凤台南路等多条国省干线相交，承担着重要的交通转换功能。为保证交通出行，尽量减小对交通的影响，项目施工期间进行了多次交通道改、多次临时封闭施工、多次不中断交通情况的下的跨路门洞施工。

而在岱山西路上，一条弧形的新建匝道让整个岱山西南片区的居民上绕城更加方便了。" 以往居民从岱山西路上绕城前往栖霞山大桥，要先经过 205 国道，还要穿过宁芜铁路，现在在家门口就能直接上了。" 徐士磊说。