现代快报讯（记者 李娜）12月21日上午，江苏省沿海海上应急能力建设现场会暨“苏海01”轮入列仪式在南京五马渡码头举行，江苏省副省长储永宏出席会议并讲话。江苏省水上搜救成员单位相关负责人及南通市分管副市长参加会议。

橙红色的外观，六七层楼高的舱室，宽敞的甲板，12月21日上午的五马渡码头上，“苏海01”轮是全场当之无愧的焦点。现代快报记者了解到，该轮由芜湖造船厂于今年11月建造完工，船长78米，船宽18米，型深8米，吃水5.2米，最大载重3429吨，最大抗风等级12级，船舶最大续航能力10000海里，可连续海上工作30天，具有水灭、泡沫、化学等灭火系统，拥有23个房间，可满足50人住宿，主甲板面积约500平方米。

这艘1.2万匹马力的多用途应急救援拖轮，在江苏省内堪称马力最大，功能也格外强大。投用后，具备海上人命救助、财产救助和环境救助等多用途功能，可在12级风力以下对海上风电设施、船舶等施工人员实施转移，救助落水人员；拖带失控、碰撞等遇险船舶及设施；进行火灾应急处置，溢油应急回收；具备中高频、甚高频等中远距离通讯和5G及卫通视频通话；可一次性提供600吨淡水, 850吨燃料供应保障，可提供沿海大型船舶设施拖带、海上风电建设维护等作业服务。

据介绍，“苏海01”轮的列编填补了江苏省自有大马力拖轮应急救援的空白，增强了海上极端恶劣天气的应对能力。率先在南通投用后，将进一步提升江苏沿海特别是南通海上应急保障水平，标志着江苏沿海海上应急保障能力建设迈出关键一步。

储永宏在讲话中指出，沿海海上应急能力建设，事关人民群众生命和财产安全，事关海洋强国战略实施，是国家治理体系和治理能力现代化的重要组成部分。要坚持人民至上、推进共建共治、落实有效措施，进一步夯实基础，全面提高海上应急救援能力建设，构筑起海上安全最后一道防线。

江苏沿海是全国潮差最大的无遮蔽海域，拥有全国最大的中心渔港、最大的海上风电场。随着经济社会的快速发展，沿海水上水下活动渐趋频繁，每日有海上施工运维船舶310余艘、渔业船舶2200余艘，数以千计的人员在海上活动，给沿海海上应急综合保障能力提出很高要求。2021年，省水上搜救中心共组织防抗寒潮大风7次、浓雾天气55次，组织海上人员防抗台风撤离2次 ，共处置海上险情130件，成功救助759人，救助船舶59艘，有力保障了人民群众的生命和财产安全。

据悉，《江苏省“十四五”海洋经济发展规划》提出，要打造具有国际竞争力的海洋先进制造业基地，打造全国领先的海洋产业创新高地，到2025年实现全省海洋生产总值达1.1万亿元，占地区生产总值的比重超过8%的宏伟目标。

沿海的高质量发展离不开高水平安全。江苏省水上搜救中心表示，将深入贯彻落实省委省政府各项决策部署，更将以“苏海01”轮入列为示范，积极协调有关单位，加大应急设备建设投入，全面掌握应急资源动态，完善搜救联动机制，加强任务统筹协调，不断提升海上搜救应急现代化、专业化水平。

（江苏省海事局供图）