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溧阳供电:双重车补,掀起电动出行新热潮

    现代快报讯 (通讯员 李杰 彭迪 记者 陆文杰) “我是在今年6月份刚买的电动汽车,现在同时享受了地市和县域两次补贴,合计节省近3万元,真的特别给力!”728日,江苏常州溧阳的孙先生欣喜地晒出了他刚刚申领到的常州市2022年新能源汽车补贴账单。 

    713日,《常州市鼓励新能源汽车消费购置补贴资金实施细则》(常工信产业【2022196号)正式开启线上申报。遵循“先到先得”原则,对610日起个人消费者在常州市新购置并上牌的新能源乘用车予以购车价格3%的现金补贴,最高不超过10000/台,总补贴限额1000万人民币。作为溧阳本地的购车者,还可同时享受“电动溧阳”车补政策,按每辆购置价格的7.5%、最高不超过3.75万元给予补贴(其中2.5%为购车补贴,5%为使用补贴)。市县双重车补政策出台,极大激活了消费者购车热情。

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2021年初,溧阳市电动汽车保有量还不高,渗透率为10%左右。地方车补政策出台后,很多处于观望的车主纷纷抓住时机,一举实现了“油换电”。至今年二季度,溧阳市电动汽车渗透率已快速攀升至40%左右,拥有一辆电动汽车已成为大部分家庭的首选。

    除去强力补贴政策之外,不断完善的城市充电网络也为城市绿色出行提供了坚实的基础。2012年,国网溧阳市供电公司建成当地首个充电桩,经过多年的规划布局,如今已自建运营充电站31座,充电桩228根,总充电功率达到了1.54万千瓦,实现乡镇街道、文旅景区、公交客运、高速服务区充电站全覆盖。今年,供电公司还根据不同充电站点的特性,推出了“一站一策”、“充电打折”等活动,部分充电站点快充电价低至0.95/千瓦时。充电无忧、省心省钱让绿色出行成为了更多人的选择。

10奥体停车场

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2021年,国网溧阳市供电公司与江苏平陵电动汽车服务有限公司签署战略合作协议。双方共同发挥电网建设和公共资源互补优势,合力规划打造城区“一公里充电圈”。一年以来,已累计建设运营“电动溧阳”充电站17座,充电桩102个。至今年年底,还将投运至少10座“电动溧阳”快充站,城市快充网络正加速健全。

    公共快充站为车主提供了快速补电的便利,作为功能互补,小区内部慢充站点因其离家近、价格低的特点,成为了许多上班族、网约车的首选。为有效解决小区内部充电难题,配合政府实现更多小区“开门接桩”,20213月,供电公司推动当地政府出台《关于加快建设“电动溧阳”的行动方案(试行)》文件,将新建小区充电桩建设比例统一提升至按30%车位数建设到位,100%预留安装条件。同时在老旧小区内,通过政企联合制定方案、缩短报装接电周期、实行表前“零投资”等服务举措,助力政府平台企业在三十余个小区内部建设交流慢充桩245根,如今,充电桩正加速覆盖更多小区,让回家充电成为现实。

密布的充电网络,强力的政策贴补,便捷的办电服务,“电动溧阳、绿色出行”正悄然改变着我们的生活,加速成为溧阳一道靓丽风景。


 

    

 

 

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