现代快报讯（实习生 龙秋利 记者 熊平平）据中国水利网站7月26日消息，近日，淮河入海水道二期工程可行性研究报告正式获得国家发展改革委批复。

淮河入海水道二期工程是《淮河流域综合规划（2012—2030年）》《淮河流域防洪规划》确定的扩大淮河下游泄洪能力、提高洪泽湖及其下游防洪保护区防洪标准的战略性骨干工程，是国务院确定的进一步治淮38项工程之一，2020年纳入国家加快推进的150项重大水利工程，同时也是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程之一。

工程主要建设任务和内容包括按设计流量7000立方米每秒扩挖河道和建设堤防，扩建二河、淮安、滨海和海口枢纽，改建淮阜控制工程，同时结合航道建设，使淮安枢纽～滨海枢纽段航道满足Ⅱ级要求，可研批复工程总投资约438亿元。

入海水道二期工程实施后，可提高洪泽湖防洪标准，同时减轻淮河中游防洪除涝压力，减少洪泽湖周边滞洪区滞洪机遇，改善渠北地区排涝条件，并为今后洪泽湖周边滞洪区调整创造条件，对保障流域经济社会的发展具有重大意义。

此外，江苏省水利厅公开信息显示，为推进淮河入海水道二期工程建设进度，并为全面开工建设积累经验，选择运东淮安枢纽下游约0.9km处，起点为淮扬漫水公路（河道桩号28+960），终点为淮扬公路桥（河道桩号29+660），作为先导段先期实施，入海水道南堤堤防级别为1级，北堤堤防级别为2级。

（编辑 周冬梅）