现代快报讯（记者 李娜 / 文 顾炜 / 摄）7 月 12 日，" 奋进新江苏 建功新时代 " 系列主题新闻发布会第六场——区域协调发展专场在南京召开。现代快报记者了解到，十八大以来，江苏紧紧围绕 " 要做好区域互补、跨江融合、南北联动大文章 "，统筹推进国家重大区域发展战略，积极推进 "1+3" 重点功能区建设，着力解决区域间不平衡不充分问题，全力服务构建新发展格局。十年来，长三角区域累计建成 5G 基站 38.2 万个，全省已建成过江通道 17 个，还有 8 个在建。

长三角已累计建成 5G 基站 38.2 万个，首批 6 条省际断头路建成通车

江苏省发展改革委副主任林康介绍，在长三角一体化发展方面，江苏紧紧围绕产业创新、基础设施、区域市场、绿色发展、公共服务等多个领域一体化，不断在全方位融入长三角合作中实现增势赋能。

十年来，轨道上的长三角加快建设，北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、沪苏嘉城际等项目加快实施，江苏第一批 11 条省际断头路中 6 条已经建成通车。数字长三角加快布局，累计建成 5G 基站 38.2 万个。

在推进产业创新方面，《沿沪宁产业创新带建设方案》成功获得国家发展改革委批复，长三角国家技术创新中心正式揭牌，实施 27 个关键核心技术攻关重大项目，取得 18 项重大成果。

在合力打造长三角生态绿色一体化发展示范区方面，两年来沪苏浙携手推动示范区形成两批共 73 项可复制、可推广的制度成果创新。同时，着力加强苏浙、苏皖合作。南京都市圈发展规划成为首个国家批复的都市圈规划，苏浙两省共同编制《宁杭生态经济带建设方案》, 省际毗邻地区协同发展进展顺利。

全省已建成过江通道 17 个，初步形成沿海地区特色产业体系

林康表示，十年来，江苏还深入实施扬子江城市群、沿海地区、徐州淮海经济区中心城市、江淮生态经济区 "1+3" 重点功能区战略，为每个重点功能区量身定制了政策支持，沿海地区成为两次获国务院批复规划的区域。

以跨江融合为重点推动扬子江城市群全面转型升级。过江通道不断加密，已建成过江通道 17 个，在建 8 个，为跨江融合发展提供了强力支撑。宁镇扬一体化进程加快，苏锡常都市圈网络化格局正在形成。

以港产融合为重点推动沿海地区高质量发展。《江苏沿海地区发展规划 ( 2021- -2025 年 ) 》获国务院批复。沿海地区综合实力显著提升，港口群建设取得突破。特色产业加快发展，初步形成了以石化和精细化工、海工装备、新能源等为主的特色产业体系。

以提升城市能级为重点建设淮海经济区中心城市。徐州大力推进经济中心、创新创业中心、科教文化中心和双向开放高地建设。推动绿色发展，潘安湖采煤塌陷地治理、金龙湖宕口生态修复、沛县沛北矿区生态修复等工程成为全国资源型城市绿色发展的范例。

以江苏永续发展的 " 绿心 " 重点建设江淮生态经济区。充分发挥里下河地区、洪泽湖流域等区域湿地、水网、土地开发强度较低的优势，增强生态绿色发展动能，持续推进水系治理、生态修复和环境保护，大力发展绿色产业，构建标识化的区域生态经济品牌。

（编辑 王鹏）