现代快报讯（记者 谷伟）7月6日，此前停牌核查的两大“妖股”中通客车和浙江世宝同时迎来复牌。不过，当天浙江世宝一字跌停，中通客车也在开盘两分钟后即封死跌停。停牌前，中通客车在22个交易日内收出15个涨停，期间暴涨3.95倍。而浙江世宝则在12个交易日内收出11个涨停。

△浙江世宝龙虎榜

股价从暴涨到“熄火”，两只妖股在结束核查的同时，均提示了相关风险。中通客车表示，公司基本面目前没有发生重大变化，股价短期内上涨幅度较大，“敬请投资者充分了解股票市场风险。”公司还表示，产品以客车为主，用于核酸检测的医疗专用车目前数量较少，不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。另外，公司研发的太阳能增程式智能驾驶的客车，太阳能可做为辅助电源使用，目前仅开发出样车，该项技术未商业化。

△中通客车龙虎榜

中通客车从5月13日开始连板之旅，当时A股核酸采样亭概念正被疯狂炒作。中通客车多次在互动平台回复投资者表示，公司12米、13米两款核酸检测车已实现批量销售。5月31日晚间，中通客车回复深交所问询函表示，1-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万。截至5月30日，核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。

另外，中通客车还沾上了国企改革和汽车行业“逆境反转”的题材，而新能源整车和零部件行业是5月以来A股反弹的重要驱动板块。

6月2日，中通客车一度停牌核查，6月10日复牌后股价有所休整，但6月17日、20日再度收获两个涨停。公司6月17日在业绩说明会上表示，已经完成了太阳能增程式智能驾驶客车的研发，具备了太阳能发电增程及自动驾驶功能，可以实现太阳能接入动力电池。

多个热点题材加持之下，中通客车股价扶摇直上。但其第二大股东山东国投却抛出减持计划，拟减持公司1.99%的股份。

龙虎榜显示，之前参与炒作中通客车的，既有游资，也有机构。6月1日以后，被称为“妖股制造机”的知名游资席位东方财富拉萨东环路第一、第二营业部，团结路第一、第二营业部连续出现“霸榜”情形。

7月6日盘后龙虎榜显示，东方财富拉萨团结路第一营业部出现在买入第五席位上，当天买入962.1万元，卖出536.3万元。

从6月13日起收出11个涨停的浙江世宝，则是本轮新能源车产业链行情的代表者之一。主营汽车转向系统的浙江世宝，大客户包括吉利汽车、一汽集团、江淮汽车等，还是华为智能汽车合作伙伴之一。

随着5月、6月新能源车销量暴增，A股从新能源整车到零部件的产业链个股都被资金大举挖掘。不过，浙江世宝核查后仍然表示，公司近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。而其大股东浙江世宝控股集团，则在6月20日通过大宗交易减持了1579.28万股，套现约1.2亿元。

值得注意的是，就在浙江世宝复牌当天，还有机构在跌停板上“扫货”。当天龙虎榜显示，一家机构专用席位买入64.82万元，位居买入额第四。而东方财富拉萨团结路第一营业部则以80.78万元的买入金额排名第二。

不少妖股在短期大涨之后，都难逃快速回调的“宿命”。除了中通客车和浙江世宝，6月24日停牌核查的海汽集团，6月29日复牌后，5个交易日内两度跌停，累计跌幅23%。13个交易日12涨停的集泰股份，则在6月30日到7月4日连收3个跌停。

    （编辑 魏如飞）