现代快报讯（通讯员 郝卫 记者 李娜）7月1日，现代快报记者从江苏省交通运输厅运管局获悉，江苏今年上半年克服了计划紧张、口岸拥堵、疫情反复等实际困难，全省中欧班列保持了良好发展态势，累计开行1015列，同比增长45%，超序时进度6.8个百分点。

据介绍，根据江苏省产业发展和对外贸易发展需求，全省中欧班列按照“大力培育南向通道，做优做强西向通道，全力稳定东向、中向通道”思路，不断完善通道和线路布局。

今年新开行了苏州至意大利米兰、荷兰蒂尔堡至南京、白俄罗斯明斯克至徐州等多条国际物流新线路。充分发挥中老、中越2条南向通道的先发优势，深入对接省内外贸企业和制造业企业运输需求，全力推动“苏货苏发”，并将班列服务延伸到缅甸、泰国等中南半岛地区。东盟班列已经成为具有显著江苏特色的品牌线路，中老线路目前已服务包括中粮集团、苏美达集团、省海企集团、江苏舜天等多家重点企业，开通6个月来累计运送货值超过1.6亿元人民币。

同时，江苏还坚持将回程班列开行作为推动中欧班列持续健康发展的重要举措，全面加强回程货源组织，去回比由2021年的1.8:1提升至2022年的1.6:1，去回比例进一步均衡。江苏-北布拉邦“前展后仓”海外仓项目于6月22日在荷兰蒂尔堡正式启动，是全国首个依托中欧班列平台打造的双向贸易促进项目，将有力促进运贸融合发展。

（编辑 蒋文嘉）