现代快报讯（通讯员 汤盈盈 记者 严君臣）为了让一江之隔的上海大学学生吃上新鲜的绿叶菜，南通海门一家合作社捐赠了10吨新鲜蔬菜。货车司机张志祥肩负起送菜的重任，他于3月31日从海门出发，将新鲜蔬菜第一时间送到了学校，让近三万名师生和工作人员都吃上了跨越长江的“爱心菜”。

△蔬菜打包装车

4月1日起，根据上海市疫情防控政策，位于浦西的上海大学实行封闭管理，师生们的就餐问题成了封闭期间的大事。沪海两地，一衣带水，隔江守望，海门区华勇四青作物专业合作社得知情况后，决定捐赠10吨新鲜蔬菜，让学生们有绿叶菜吃。
蔬菜有了，怎么送到上海？这成了横亘在合作社负责人陈国华心头的难题。合作社没有冷链运输车，特殊时期，货车往返上海风险很大，返回后驾驶员须接受14天隔离，经济损失可谓不小，到底谁愿意帮这个忙呢？
此时，海门区交通运输局架起了爱心桥，几经辗转，联系上了四甲货车司机张志祥。张志祥今年43岁，是海门女婿，老家在连云港，在海从事货运行业有十余年了。

“刚接到电话时，也有顾虑，家里有孩子，怕影响他们上学，但老婆和家人非常支持，我决定无偿出车。”张志祥说。
为什么会接下颇有风险的运输任务？张志祥说：“七年前，妹妹不幸得了白血病，社会各界给一家人很多帮助，虽然妹妹最终还是离开了，但这份恩情一直记在了心底。”张志祥回忆过往时，情绪有些激动。为了回馈社会各界的爱心，他经常参加募捐、义务献血等公益活动，热心帮助邻里。他表示，如果后续还有类似运输任务，他愿意不计报酬继续参与。

△张志祥准备出发

3月31日清晨五点，张志祥告别家人去做核酸，换好防护服，待蔬菜全部装车后，九点多从海门出发，中午十二点到达上海大学，“刚进校园，很多师生代表举着感谢的牌子，第一个就是‘张师傅辛苦了’，当时我非常感动。师生们给我准备了盒饭，卸货时，我在车里就把午餐解决了。”

△车辆返回后接受消杀

张志祥完成任务后，随即驾车返程，根据防疫要求，他全程没有下车。直到下午五点返回海门车辆消毒后，他才下车，此时他已整整八个小时没有上厕所。“一路上连水都不敢喝，就怕出现这种情况。”张志祥说。

此时上海大学传来消息，宝山校区、嘉定校区、延长校区所有食堂免费供应清炒西兰花菜品，近三万名师生和工作人员都吃上了跨越长江的“爱心菜”。

（通讯员供图）