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财经猎豹 | 今年首批摘帽股,复牌大跌!



现代快报讯(记者 谷伟)在连着三家公司锁定退市之后,3月28日,两只ST股*ST双环和ST超讯迎来“复活”,成为今年首批“摘帽股”。不过迎接它们的是复牌股价大跌。变身后的超讯通信当天以跌停报收,双环科技则大跌9.1%。



△ 数据来源:Wind 记者制图


老牌化工企业迎重生,去年一度大涨近5倍

1997年就上市的A股老牌化工企业*ST双环,3月28日迎来“摘星脱帽”,简称变更为双环科技,涨跌幅变为10%。此前,因为2020年末经审计净资产为负值,并且2018年到2020年连续三年扣非亏损,且2020年度审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性,根据深交所有关规定,公司股票交易于2021年3月8日被同时实行“退市风险警示”和“其他风险警示”。

双环科技前身为湖北省化工厂,曾是中南地区最大的化工企业和全国最大的联碱企业。2006年,湖北宜化集团入主陷入亏损的双环集团,成为双环科技间接控股股东。宜化集团旗下还有另一家化工企业,1996年上市的“中国氮肥第一股”湖北宜化。宜化集团入主后,双环科技业绩一度有所好转,并且还曾与湖北宜化合作开发煤矿业务。

但2012年以后,双环科技再度陷入亏损。从2012年到2020年,公司连续九年扣非后亏损,持续处于“保壳”状态。2020年,受疫情影响,纯碱下游需求不足,销价大幅下降,双环科技当年巨亏4.8亿元,期末净资产为-2.9亿元。

2017年,随着“宜化系”两家上市公司均陷入巨亏,宜化集团一度筹划控制权变更,不过后来随着宜化集团掌门人蒋远华“落马”,这次易主事项宣告作罢。2019年9月底,宜化集团启动对双环科技控股股东双环集团的战略重组。

去年3月,宜化集团与湖北国资的宏泰集团签署纾困重组协议。重组之前,宜化集团持有双环集团82%股权,宏泰集团持有剩余18%股权。在满足一定条件后,宏泰集团将通过两次股权划转,增持双环集团股权至70%,从而成为双环科技的间接控股股东。

随后,双环科技将部分生产设备和房地产业务出售给宜化集团子公司应城宜化。而根据双方约定,宏泰集团入主的条件还包括实施合成氨产业升级改造等。此前公告显示,去年11月,双环集团16.037%股权划转已经完成。

今年3月10日,双环科技披露2021年年报,去年实现净利润4.23亿元,成功扭亏。不过,在“摘星脱帽”的首个交易日,公司股价却遭遇“见光死”,3月28日大跌9.1%,以9.09元报收。

实际上,之前从3月16日到3月23日,双环科技曾迎来一波大涨,区间涨幅达25%。而其去年更是A股的大牛股之一,年度涨幅达2.23倍。从去年1月到9月,双环科技区间最大涨幅更是达到4.85倍。

除了重组因素外,双环科技股价大涨的另一背景是,其主要产品纯碱和氯化铵去年价格大涨。纯碱和氯化铵合称“联碱”,是明显的周期性行业。2021年在国内疫情有效控制的背景下宏观经济恢复反弹,加上各种原因导致的工业品和原材料涨价,双环科技主纯碱和氯化铵产品全年销售行情良好。纯碱的下游用于玻璃生产占比较 大,因此与房地产和汽车行业联系密切,虽然去年国内房地产市场出现波动,但光伏玻璃的需求却出现大幅增长。

不过,从去年11月以来,联碱产品价格大涨的趋势已出现逆转,双环科技的股价则从去年9月开始出现一波调整。


ST超讯一个多月极速“摘帽”

另一家在3月28日迎来摘帽的公司是ST超讯,公司当日简称变更为超讯通信。不过,经历之前的五天四板后,超讯通信复牌当日同样出现“见光死”,收盘股价跌停,报11.02元。

超讯通信主营通信和物联网业务,今年2月7日晚间,公司突然公告,控股子公司上海桑锐电子及其全资子公司辽宁民生智能法定代表人孟繁鼎在未获得公司任何授权的情况下,私自以桑锐电子和民生智能名义为其控制的两家公司提供违规担保合计约4.21亿元,约占公司2020年经审计净资产的100.09%。根据上交所相关规定,超讯通信因上述违规担保事项未能在1个月内完成清偿或整改,公司股票2月9日成为今年首只“戴帽”股,变身“ST超讯”。


此前,因为收购桑锐电子、康利物联、成都昊普环保三家公司商誉减值,公司2021年预亏2.1亿元至2.5亿元。不过消除违规担保事项进展顺利,公司也迎来极速“摘帽”。

今年3月13日,公司收到调兵山市人民法院出具的《民事调解书》,各方当事人自愿达成协议,桑锐电子和民生智能的连带保证责任被解除,公司3月15日向上交所申请撤销其他风险警示。

值得注意的是,就在3月19日,超讯通信还公告,由于股票质押到期,公司实际控制人梁建华还将占总股本4.21%的上市公司股份,以4988万元价格协议转让给自然人许权贤,转让价格较超讯通信3月18日收盘价折价达36%。根据此前公告,梁建华及其一致行动人持股的质押率达到77.72%。

除了*ST双环和ST超讯,3月25日,*ST商城也迎来“摘星”,变为ST商城。而此前,*ST巴士和*ST米奥,也都曾表示将申请“摘帽”。不过在业内人士看来,虽然每年初“摘帽”概念常被炒作,但不少ST股成功保壳后经营状况能否明显改善尚需观察,而其股价往往也波动较大,普通散户跟风炒作面临一定风险。


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