长三角城市群和粤港澳大湾区是中国经济最活跃的两个地区。过去，大家都是从两地自身维度看其发展。如今，将这两大区域放在全国发展坐标系中，便有了更广阔的想象空间。

“这两大区域在中国经济发展中始终位列第一方阵，如果两地能强强联手，将有助于我国经济提质增效、提档增速。”全国人大代表、安徽省农业科学院副院长赵皖平说。

他对记者表示，长三角和大湾区在产业上开展合作将有助于实现产业互补、补齐自身发展的短板。“同一家整车制造企业，可以在两地同时建立工厂，进行产业链上下游的协作，这样将有助于形成强有力的竞争优势。”赵皖平以汽车工业举例。

在产业合作之外，更应该加强的是两地人才的流动。“在四个一线城市中，长三角和大湾区就占了三个。如果两个区域的人才政策能够打通，切实解决户籍、就业、上学等现实问题，将有助于实现人才无障碍流通，对经济社会发展产生积极而深远的影响。”赵皖平说。

去年底，国家发改委发布了《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》。方案明确，上海、江苏、浙江的8个市、区与安徽皖北8市结对合作帮扶。这也给赵皖平构思长三角和大湾区的城市交流合作提供了思路借鉴。

他认为，相较于沪苏浙城市对口帮扶安徽皖北8市，长三角城市群和粤港澳大湾区之间可以实现强市与强市的结对联手。在城市交流的层面，他认为更应该强调的是先进的政府社会管理理念之间的交流，通过不断创新社会管理，凝聚起发展的强大力量。

“长三角和粤港澳大湾区在地域上并不直接连结，但这并没有影响两地的交流往来。而值得注意的是，在这两个中国经济最活跃区域‘中间地带’的几个省份，当前却是发展的凹地。”赵皖平相信，长三角与大湾区携手，不仅能推动这两个地区自身的发展，还将产生积极的溢出效应，带动“中间地带”省份的发展。

澎湃新闻记者 杨喆