现代快报讯 （通讯员 姚峰 记者 杨晓冬）俄乌战火突起，不少乌克兰民众在寻求安身避难之所。据央视新闻消息，近日，乌克兰首都基辅地铁站免费开放，地铁站作为防空洞使用。地铁站在现实中能否当作防空洞来避难呢？2月25日，现代快报记者从南京人防办获悉，地铁作为城市重大地下基础设施，平时以交通运营为主，战时兼做人防避难场所。地铁站完全能够当防空洞来使用。

如今，乘坐地铁已成为人们必不可少的出行方式，但很少有人知道地铁还是一项平战结合的人防战备工程。根据《中华人民共和国人民防空法》第14条规定：城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设，应当兼顾人民防空需要。

记者了解到，我国早期的地铁就是作为人防工程进行设计的，主要功能是为了战时城市人员的快速疏散转移，平时的交通运营只是其辅助功能。从1992年北京地铁复八线建设开始，我国地铁建设开始向“以平时交通运营为主，兼顾人防”的转变。这次转变，减小了人防对地铁建设和平时使用功能的影响，促进了地铁建设的快速发展。

据南京人防办介绍，国家人民防空办公室2009年发布实施的《轨道交通工程人民防空设计规范》中明确：兼顾人民防空(以下简称人防)需要的轨道交通工程必须统一规划、同步设计，并应纳入城市人防防护体系。轨道交通工程人防设计应在保障平时使用的前提下，充分利用轨道交通工程平时的设施、设备，完善战时人防防护功能。所以，一般地铁站都是建设在地下十几米甚至二十米深的地下，建筑都非常坚固，一旦发生突发的情况，地铁站的出入口就会密封，从而保证民众们的安全。这种深度和强度足以应对战争时的预设武器效应，完全能够当作防空洞来使用。

南京人防办表示，作为城市重大地下基础设施，地铁平时以交通运营为主，战时兼做人防避难场所，它既是交通出行的运输线，更是生存发展的生命线，关系到人民群众生命和财产安全，责任重大。他们会注重地铁人防工程的平时建设和维护管理，保证战时能够高质量地良好运行，切实保护人民群众的生命和财产安全。

（南京人防官方微信供图）