现代快报讯（记者 李娜）北沿江高铁又有新进展！11月8日，南京市交通运输局发布北沿江高铁上海至南京至合肥段先期开工工程环境影响报告表。现代快报记者注意到，根据公示内容，殷庄站改建工程及启东机务折返段客整所还建工程将作为北沿江高铁上海至南京至合肥段的先导段率先开工，两个项目均为改建工程。

△北沿江高铁走向

沪渝蓉沿江高铁，也称为北沿江高铁，其上海至南京至合肥段位于上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海北站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市合肥南站。新建线路全长519.126km。目前，全线已经进行过环评全本公示。

环评内容显示，北沿江高铁上海至南京至合肥段先期开工工程位于南京市六合区、江北新区及南通市启东市境内，殷庄站为宁启线上的车站。线路引入南京枢纽，占用部分扬子乙烯专用线线位，需将扬子乙烯专用线部分线路改线并调整至殷庄站接轨。线路引入南通地区，在既有宁启铁路南通站北侧新建车场，占压了既有南通机务客整所，需要先将南通机务客整所还建至宁启铁路启东站后，方可拆除既有南通机务客整所，然后再实施南通站新建工程。

依据《铁路工程施工组织设计规范》（铁总建设〔2018〕94号）的相关规定，殷庄站改建工程建设总工期暂考虑1年，启东机务折返段及客整所还建工程建设总工期暂考虑1.5年。

北沿江高铁上海至南京至合肥段是国家“八纵八横”高铁通道中沿江通道的主要组成部分，是长三角核心地区西出、北上对外高速铁路通道簇的主要构成，也是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。建成后，将是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。

（环评文本截图）