1月11日，距2020年12月11日连淮扬镇高铁全线开通已过了整整1个月时间。记者获悉，连淮扬镇铁路扬州东站自开通运行以来，已累计发送乘客168840人次，日均发送乘客5446人次。其中最为热门的是扬州至上海方向的列车，周末及元旦小长假期间几乎“一票难求”。

数据

31天发送乘客16.884万人次

记者获悉，连淮扬镇铁路全线开通1个月以来，扬州东站已累计发送乘客168840人次，平均每天有5446人次从扬州东站出发，前往全国各地。不仅出发的人多，到站旅客人数也不少。数据显示，开通一个月以来，通过连淮扬镇铁路到达扬州的乘客人数已接近16万人次。

“2020年12月11日扬州东站开通以来，基本上每天的客流量都保持在四五千人次的水平。”扬州东站相关负责人介绍，开通1个月以来，扬州东站单日发送人数超过1万人次共出现了2次，分别是1月1日和1月3日，客流量最多的一天是1月1日，发送人数达到11174人次。

热门线路方面，开通以来最为热门的线路当属上海方向，每到周末或节假日，去上海的高铁车票都是一票难求。“以开通第一周为例，周五至周日扬州至上海的高铁车票在周四时就基本上全部卖完了，包括一等座以及商务座。不少乘客只能采取先买近途，再上车补票的办法去上海。”工作人员介绍，除了上海方向之外，往宁波、徐州、连云港等方向的客流量也一直居高不下。

故事

与家的“距离”近了，与客户的“距离”也近了

“扬州东站开通一个月，我已经是第四次在这里等车了，基本上每周都会坐火车从上海回扬州看父母。”市民贾小姐告诉记者，她在上海工作，父母生活在扬州。在连淮扬镇铁路通车之前，她差不多每月回来一次。“之前回来，路上也折腾，要先从上海坐火车到镇江，再从镇江坐大巴回扬州。想要周五下班后出发、当天晚上到家基本不可能，只能周六一大早从上海出发，周日吃完午饭又得赶回上海。”

连淮扬镇铁路的开通改变了这个情况。“真的是太方便了，从公司门口坐地铁就能到高铁站，上车后2个多小时就到扬州了，不需要再中转。”贾小姐说，连淮扬镇高铁开通后，每周五她都会坐火车回扬州过周末，到现在已经连续四周了，“周一到周五在上海工作，周末回扬州放松一下，也能陪伴父母，感觉特别好。感谢连淮扬镇铁路让我实现‘工作生活两不误’。”

“我们负责维护徐州片区的业务员几乎每周都得去进行一次技术指导，如果约定的时间是上午，那么过去，业务员天不亮就得从扬州开车出发了，高速上遇到堵车就要迟到。不过现在好了，连淮扬镇铁路开通，从扬州东站乘高铁到徐州太方便了。”广陵产业园内一家企业负责人陈先生说。

“这段时间我们已经接待了十几个全国各地前来考察接洽的公司，基本都是乘坐高铁来的。”陈先生介绍，高铁开通极大方便了公司的人才引进、客户沟通、资本流动，进一步推动了企业升级。“高铁拉近了企业与长三角中心城市的距离，我们离市场更近，掌握的信息也更加丰富，计划进一步加大投资、扩大产能。”

提醒

购票时要看清站名，避免跑错站耽误行程

目前，扬州站和扬州东站均有到上海、南京等方向的列车，连淮扬镇铁路开通一个月以来，每天都有“马大哈”乘客没有注意到购票信息，跑错车站耽误了行程。车站工作人员提醒，乘客在12306网站或APP购票时，应注意车站信息，不要搞错车站。

全国铁路将于1月20日零时起实施新列车运行图。此次调图，连淮扬镇高铁将开行动车组列车72对，从扬州坐火车出发，可经由连淮扬镇铁路到达北京、吉林、兰州、西安、成都、重庆、郑州、武汉、长沙、广州、昆明、深圳、青岛、淄博、威海等全国数十个主要城市，届时，市民出行将更加方便。

业内人士介绍，此次调图，市民关注度高的至北京方向的高铁也将首次开通。“扬州东出发至北京南的G880次列车，下午2点54分从扬州出发，经高邮、宝应、淮安、徐州、枣庄、泰安、天津等地后，晚上8点18分抵达北京南，全程只需5小时24分钟。”