随着徐连高铁联调联试频次加密，邳州、新沂两地的“高铁梦”越来越近了。据了解，目前邳州东站的站房主体工程已经全部竣工，正进行保温材料和外立面装饰施工。作为邳州高铁建设的重要组成部分，站前综合客运枢纽工程施工现场同样繁忙，塔吊有条不紊地转运，施工人员在各自岗位有序忙碌。

  邳州东站综合客运枢纽工程包括落客平台、地下车库、汽车客运站、公交场站、市政道排等工程，目前落客平台建设工程完成50%，站东站西两条连接线工程完成30%，地下停车场的建设已经完成了90%以上，在1月底全部实现封顶，进入装修阶段。

  “把整个高铁站比喻为一个人，高铁站房就相当于人的大脑；落客平台相当于人的肩膀；两边的站东、站西路相当于人的手臂，欢迎八方旅客进入里面；包括我们地下车库，就相当于人的五脏六腑，起到相应的功能区的作用。” 中铁四局邳州东站综合客运枢纽项目党支部书记方太平说。

  而在新沂南站施工现场，站房主体外幕墙以及顶部金属屋面施工已经基本完成，工人们正忙碌有序地进行收尾工作。

  新沂南站配套工程项目相关负责人介绍：“新沂南站主站房目前正在进行内外部装修，预计一月中旬完工，落客平台正在进行箱梁施工，预计一月下旬主体结构完成，高铁地库与站前广场工程目前正在进行主广场铺装，预计12月底完成，轻工路下穿通道工程主体结构已基本完成，正在进行土方回填，预计12月底环城南路全线通车。”

  据了解，作为一等站的规划等级标准建设的新沂南站车站站台规模为2台6线。除此之外，还将修建出租车待客区以及公交场站等配套工程项目，规划建设成一个集铁路、汽车客运、公交、商业及办公用的一个综合客运枢纽。

  据悉，高铁新沂南站于明年2月份投入使用后，预计年输送旅客大约为500万人次。不仅极大地方便群众的出行需求，也为新沂快步融入“高铁时代”奠定基础。李伟豪