返回
顶部
首页 > 江苏 > 正文
自贸试验区揭牌一年多,连云港与世界的联系更加紧密


现代快报讯(记者  蔡梦莹 /文 王曦 /摄)在连云港港集装箱货柜码头上,崭新的集装箱层层叠叠,桥吊作业一派繁忙。这里是中国(江苏)自由贸易试验区连云港片区的主体港区区块,也是江苏最大集装箱作业区。12月19日,现代快报记者跟随“践行嘱托开新局” 主题采访团来到这里。据了解,自去年8月正式揭牌以来,自贸试验区连云港片区利用自身优势,在政府职能转变、通关便利化改革、新业态培育等领域取得了阶段性成果,与世界的联系更为紧密。

△连云港港

“现在,港口多了不少新集装箱。因为出港货物非常多,集装箱供不应求,价格也涨了不少。”现场,连云港港口控股集团工作人员杨开林介绍。今年1月至2月,因疫情的缘故,港口受到了一定影响,但依然保持了生产的稳定。随着国内对疫情的有效防控,连云港港的优势凸显,吞吐量回升。

△工作人员使用无人机控制系统

△连云港港口的集装箱

在连云港中哈物流基地信息中心的大屏前,工作人员手握摇杆,通过无人机控制系统来远程操控铁路专用线上轨道式龙门吊。有了这样的科技手段,司机就不用爬到20多米高的平台去操作,从而提高效率。与此同时,从连云港出发的国际班列运输更加高效。经海关总署备案,连云港片区首创中欧班列“保税+出口”集装箱混拼模式,打破保税出口货物与国内一般贸易出口货物单独装箱、凑整发运的限制。中转成本降低60%,企业的获得感非常强。中哈国际物流公司副总经理左学梅介绍说:“今年,国际班列的到发业务已经完成了542列,比去年同期增加了26%。”

△连云港中哈物流基地信息中心大屏

在连云港片区市开发区区块,雅仕一带一路供应链基地(连云港-里海)项目正在如火如荼建设中。该项目是响应国家“一带一路”倡议,利用珠三角、长三角已形成的优质产业要素,并汇集日韩两国各类商品材料,通过仓储、装配加工、交易和国际联运等方式,向里海周边五国地区的矿产品、农产品等优势资源通过连云港向国内和日韩输送,打造“一带一路”沿线地区双向交流供应链并实现产业在分工。现场项目负责人李勇告诉现代快报记者:“目前,主体施工已经结束,正在进行消防暖通施工。预计明年3月投产。”项目建成后,将彻底打通连云港至里海7000公里的消费商品供应链通道,预计可实现年销售收入110亿元。

自贸试验区连云港片区综合协调局局长尹玉林介绍称:“下一步,在制度创新方面,我们继续围绕多式联运、国际班列、贸易便利化等方面做功课,在推动实体经济发展方面,继续做大做强徐圩新区石化产业基地建设、’中华药港’、跨境电商等新业态,解决企业在实际发展中存在的难点堵点。同时,我们也将推进双向开放、纵深发展作为下一步的努力方向。”

相关推荐
热点
版权所有 江苏现代快报传媒有限公司 @copyright 2007~2020 xdkb.net corperation. 苏ICP备10080896号-6 广告热线:96060 本网法律顾问:江苏曹骏律师事务所曹骏律师