“十三五”以来，宿迁市交通运输局聚力项目突破，强化运输服务，加快构建现代综合交通运输体系，特别是徐宿淮盐高铁、宿扬高速泗洪段等交通重大项目建成通车，对经济社会发展的支撑和引领作用有效凸显。

宿迁市交通运输局始终树立项目建设“第一要务”意识，加快推进交通重大项目建设，一批重大交通工程相继完工或开工建设，“十三五”期间，宿迁全市交通基础设施建设完成投资295.8亿元，较“十二五”时期增长52.2%。高速铁路取得突破，徐宿淮盐高铁建成通车，综合客运枢纽同步建成，宿迁正式迈入高铁时代。合宿新铁路宿迁段通过国铁集团可研审查，规划选址已完成，正在开展用地预审工作。全市铁路营运里程达197.5公里，较“十二五”末增长47.6%。

宿扬高速泗洪段建成通车，与既有的京沪高速、徐宿淮盐高速、新扬高速形成“两纵两横”布局结构。2020年9月宿连高速一期提前3个月开工建设，建成后，将完善苏北东西向高速公路网，对苏北腹地的经济发展起到积极推动作用，助力宿迁全面打通“东西向”对外通道。建成S326沭阳段、S329沭阳段、S330、G344等，实现市县、县县之间一级公路通达。

建成迎宾大道、上海路一期快速路，开工建设洋河大道（黄河南路）快速化改造、上海路二期工程，有效缓解中心城区部分道路交通出行拥堵问题。航道港口平稳发展。相继建成大柳巷、古泊河和成子河三座船闸，实现了三县均有高等级航道与省干线航道网沟通。2020年6月，宿连航道一期提前3个月开工建设，宿迁人民的通江达海梦又近了一步！宿迁港新增泊位27个，新增吞吐能力超1400万吨。

围绕“建设人民满意交通”，宿迁注重城乡客运一体化发展和运输组织方式优化，积极推进人便其行、货畅其流。 “十三五”期间，宿迁全市新增新能源公交车1185辆，新辟、优化公交线路137条，城市公交出行分担率由“十二五”末的18%提高到26%，增长约45%。镇村公交开通率实现100%，全市城乡客运一体化发展水平达到5A级。立足保障学生安全上放学，2020年实施市区公交深度挖潜行动，公交对学校覆盖率已达100%。

深化“放管服”改革，宿迁实现交通政务事项办理“时限减少30%、材料减少50%、即办件占比50%”，推行“信用承诺+容缺办理”，切实为企业发展创新、群众办事创业提供便利。深化行业诚信体系建设，建立了约18万从业人员的“一户式”信用档案，实现了信用信息的归集、共享和统计分析一体化。

                        现代快报+/ZAKER南京记者   杨亦文