现代快报讯（记者 李娜）10月27日，现代快报记者从江苏省交通运输厅了解到，江苏前三季度建设、运输成绩单出炉。前三季度，全省公铁水空建设完成投资1412亿元，完成综合货运量21.2亿吨、货物周转量8637.1亿吨公里，同比分别增长8.7%、8.5%。江苏班列提前70天突破去年全年开行量。

前三季度公铁水空建设完成投资1412亿元

今年前三季度，江苏严格落实各项疫情防控措施，坚持防疫、生产两不误，全力以赴加快交通重点项目建设，现代综合交通运输体系建设取得积极成效。全省公铁水空建设累计完成投资1412.6亿元，同比增长6.2%。

全省一批交通重大项目建设取得新进展，重大项目建设跑出加速度。宁句城际铁路开始不载客试运行；连云港花果山机场、溧阳通用机场成功试飞；京沪高速扩建最大规模桥梁集中拆除施工完成，主线恢复正常通行；苏锡常南部高速太湖隧道正式进入沥青摊铺阶段，常泰、龙潭长江大桥钢桥面铺装研究中期成果通过审查，常泰长江大桥全线上部结构施工正式拉开帷幕；江阴靖江长江隧道两台16米级超大直径盾构机顺利下线，吹响了隧道盾构施工的冲锋号；南沿江城际铁路箱梁架设正式进入常州滆湖段，太仓至安亭上行联络线上跨沪苏通铁路11孔架梁封锁施工圆满完成，为后续施工奠定了坚实基础。

全省交通重大项目前期工作也在加快推进。截至目前，2021年全省计划开工重点项目开工率达72.2%，其他未开工的项目正在加大力度推动。常泰长江智慧大桥工程、京杭运河智慧航道工程、苏州港太仓港区集装箱码头智慧港口工程入选国家级交通新基建重点工程。

前三季度全省公铁水空完成综合货运量21.2亿吨

今年前三季度，江苏综合货运生产整体保持较快增长，全省公铁水空完成综合货运量21.2亿吨、货物周转量8637.1亿吨公里，同比分别增长8.7%、8.5%。

1—9月，全省港口有力有序推进生产，港口生产运行趋势稳中向好，累计完成货物吞吐量23.8亿吨，同比增长10.3%；其中，外贸吞吐量4.5亿吨，同比增长9.0%。太仓港集装箱运输成效明显，前三季度累计完成外贸集装箱吞吐量273.1万标箱，同比增长54.8%，创历史同期最好成绩。今年以来，太仓港全力建设近洋直达集散中心，新辟太仓港－胡志明线，太仓港至东南亚集装箱班轮航线已覆盖海防、胡志明、曼谷、林查班等东南亚主要港口；新辟太仓港－海参崴线、太仓港—东方港线，中国货物可利用陆海联运的方式，更好更快地运送至俄罗斯内陆城市和欧洲国家；升级日本关西线，运输时效堪比空运，太仓港“中日快航”成行业品牌。

随着疫情防控形势逐步向好，全省机场生产加速复苏。前三季度，全省机场累计完成货邮吞吐量48.5万吨，同比增长2.8%，其中，国际航线完成货邮吞吐量6.8万吨，同比增长19.2%，为全省保持国际供应链稳定奠定了坚实的基础。

江苏班列提前70天突破去年全年开行量

截至10月22日，江苏班列今年已累计开行1398列，提前70天突破去年全年1395列的开行量，再创新高。其中，10月份前22天江苏班列开行143列，其中去程71列、回程72列，呈现去回均衡、量质齐升良好态势。

据悉，今年以来，江苏班列在整合发展基础上，持续推动班列运营提质增效。特别是第三季度，在去程计划紧张情况下，进一步强化回程组织力度，7月-9月实现开行556列，同比增长40.1%，环比增长46.7%，创造了单月开行209列、回程114列的历史记录。

前三季度江苏班列积极应对市场变化，将组织回程作为重要任务，至10月22日全省回程班列479列，同比增长26%，回程占比达34.26%；同时，持续推动国际物流通道建设，先后开通苏州至芬兰赫尔辛基、海安至越南河内、南京至荷兰蒂尔堡、连云港至土耳其伊斯坦布尔、徐州至白俄罗斯明斯克等多条国际物流新通道，其中至越南河内的东盟班列作为我国东部地区首条南向通道于10月11日正式纳入全国铁路图定线路，为江苏班列增添了新动能。

与此同时，在海运运力紧张情况下，江苏班列积极响应地方重点企业需求，先后开行自贸区专列、跨境电商专列、重点外贸企业专列，切实服务地方外向型经济。据统计，前三季度，江苏班列实现进出口货值26.53亿美元，同比增长47.15%；货重64.17万吨，同比增长14%。